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AVO turboworld(エーヴイオー) フロントロアアームブッシュの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 8件 (総件数:106件)
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冬タイヤに交換時ロアアームブッシュリヤ側のちぎれを見つけてしまったので、純正ではなく社外のポリウレタン製へ交換しました。フロント側も合わせて交換しました。 交換後はダイレクト感が出て自分的には良か ...
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フロントロアアームブッシュ/スタンダードタイプ S1X03E1GV002T メンテナンスの一環と改善を含めて オフセットタイプとかなり悩みましたが、前に1Cm位出てしまうので 雪道でのホイルハウス ...
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ロアアームブッシュ フロント側 S2C08G1GV057T どうせ替えるならSETで交換だなと 純正でもヘタリは出づらい部品だと思います。 捩じれでは無く滑りによる旋回なので、スムースさに期待 ...
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ロアアーム前方側のブッシュ。スーパープロ製が入手困難なため、AVO製。ブッシュの色が前と後ろで違うけど気にしない!
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オフセットタイプだとアライメントをとらないといけないのでスタンダードを選択 フニャフニャだったハンドリングがしゃっきりした気がします ロアアームブッシュ フロント側 [S2C08G1GV057]と同 ...
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劇的には変わりませんがきっとスムーズに動いているのでしょう ロワアームを外すのでフロントロアアームブッシュ [S1X03E1GV002T]も同時交換をお勧め 公式にはありませんがインプレッサ用を流 ...
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欧州仕様レガシィで採用されている、オフセットタイプの設計コンセプトをベースに、素材をNRゴムからポリウレタンに変更したものです。 交換したことで、ブッシュでクルマの乗り心地/ハンドリングは 如何様 ...
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オレンジ色の憎いヤツであります 5年4万kmを超えて純正ブッシュがぶっちぎれそうだったので交換 ぶっちぎれかけた純正ブッシュに比べると雲泥の差 しっかり感が増して高速のランプで継ぎ目に乗っても怖く ...
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