DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 （総件数：1,800件）
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14プラグ確認したら終わってたので交換 加速とアイドリングが安定しました。
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14名前の通りタフなんだろ？ って理由で選びました。 「交換したら出足が良くなって、加速も鋭くなり、最高速も伸びました。」 なんて事は無く、特段変わりません。
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7ステラ純正より、番手を下げました。 VXUH 20I 乗った感じでは、非常にトルクの出方が滑らかに なった感じで、加速が一回り良くなった感じです。 交換して良かったですね。 番手を下げたのは、奥 ...
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4変えたら走りが変わりました！！ 嫁様ですら明らかに違うと気がつきました！！ アクセルを踏んだ瞬間びっくりちが～う！！ 純正で三万以上変えてなかったので違いが分かりました(笑)(￣∀￣)
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長寿命という事なので選択。 VXUH22 です。 純正はNGK IR LKR7AI。こちらは同じイリジウムですが、寿命は2万km。
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街乗り・高速問わず燃費が 13ｋｍ/ｌ 以上伸びません。 加速してみると ん？ 4000ｒｐｍ付近に引っ掛かりのような シルキーには程遠い感覚が・・・ プラグかな？ ということで交換しました。 走行 ...
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110000キロほど走っていので、イリジウムの点火プラグに交換しました。 走りだしが軽くなり下のトルクが出たように感じます。
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3先日注文したプラグが到着。 16㎜のプラグソケットがない事が判明。 OD:23,789Km
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始動時の出だしに違和感が出たので イリジウムタフに交換 価格は1本の値段 工賃コミで1諭吉以内で収まります。 41800Kmで交換
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交換77507㎞ 感想は後日
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1交換2回目の純正プラグがヘタリましたので、長持ちしそうな部品に交換。 2万キロなんてすぐ走っちゃいますし、長持ちに越した事ないですから。 交換後は問題が全て解決し、スムースに動くようになりました。
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交換後 2万キロ走ったので定期交換です。 今回はタフを選択！ でも、これってどのくらいもつんだろう？ オフ会でお会いした方ののお勧めでチョイス♪
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品番：VXUH22 ステラは４気筒なので４本必要ですよ。 交換後の変化は全く感じませんが、 何かが違うんでしょう(爆)
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1DENSO イリジウムタフ VXUH22です。 ※2014/10/21 プラグ交換により取り外し。(´ω｀) 標準もNGKのイリジウムプラグLKR7AIが装着されてるので、取替え後も体感上の変化は ...
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もうすぐ２万キロになるので、ディーラーにて(´∀｀) 価格はＡＬＬ込み(^ω^)
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以前 スバル純正プラグを交換してから 約15000㌔を走ったので イリジウムタフ交換しました。 ヤホーで ポチと押して落札 今回は お友達であるとまケロさんにお手伝いをして頂きました。 とまケロさん ...
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10月10日に交換 ４８０００キロ
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