FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH Miniの評価・評判・口コミ

• 

  8
  スズキ アルト

  ファイコネ車高調アルトワークス用です。 Fキャンバー調整可の前後単筒倒立のコスパ最強車高調です。 スズキ純正キャンバーボルトと組み合わせで2.5°くらいです。 車輪速センサーの配線ステーがホイー ...

  雨漏レーシング （パーツレビュー総投稿数：63件） 2020年3月21日

• 

  7
  スズキ アルト

  固めの足ですけど、14インチを合わせてるからなのか、そんなに乗り心地悪くはないです。フロントはこれ以上下げると減衰調整のダイヤルがドラシャのブーツに刺さります。リアは全上げの状態で、フロントとバラン ...

  PWFR （パーツレビュー総投稿数：8件） 2017年10月13日

• 

  14
  スズキ アルト

  HA21S用。 減衰がしっかり効いてフルタップなら特にメーカーの拘りは無いし、予算内で購入できたので良しです。 今までが車種不明な新規格用の車高調だったのですが(同じステルス)、 ショックが長 ...

  ツ～くん （パーツレビュー総投稿数：43件） 2017年9月20日

• 

  5
  スズキ アルト

  やはりダウンサスとは 格別に違いますね。

  chan-shiiii （パーツレビュー総投稿数：1件） 2017年4月7日

• 

  10
  スズキ アルト

  旧Hの時からこれしか使ってないからわからん フロントまだ下がる ケツ3cm上げアクスルまだ下がる

  白鬼院ちひろ （パーツレビュー総投稿数：26件） 2016年10月20日
• スズキ アルト

  硬めの足なので、普通の人には向いてないと思います。

  にくまんちゃん （パーツレビュー総投稿数：31件） 2013年2月10日

• 

  1
  スズキ アルト

  命名『こねくり棒』 (*´д｀)とりあえず適価でいてツルシ状態でぺちゃんこになる車高調を探していたらこれに行き着きました。 フロントはGABショートのほぼノーサス・バンブラバー１コブカットとほぼ ...

  激走ワゴン@みぇりぇんげぇ （パーツレビュー総投稿数：13件） 2011年8月21日

• 

  2
  スズキ アルト

  フロントは下がるけどリアが微妙ですね。 乗り心地は何とも言えません

  あーると （パーツレビュー総投稿数：5件） 2010年10月19日

• FINAL KONNEXIONの商品一覧へ
• 車高調キットの商品一覧へ
• 車高調キットのPOTY2023年間大賞 受賞商品を見る