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SUZUKI SPORT / IRD(スズキスポーツ / アイアールディー) 異型ウレタンスプリングの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 29件 (総件数:120件)
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そう言えばこんなまにあっくなものも付けた記憶が(笑) 気になる変化具合は… 特に印象は残ってません 今なら感じ取れるかも!?!?
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乗り心地改善なるか(`-ω-)
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スズスポのバンプラバーです。 純正の物とは違ってバンプタッチの時の『ガツン』ってのが多少軽減されるらしいです。 まだつけてないんでわかりませんw 11.05.03~取り付け。 乗り心地激変!は ...
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スズキスポーツのバンプラバーです。 品番 646500-4350 両面テープで取り付けするみたい。 純正バンプラバーの1山カットと同じ長さです。 硬さは純正より柔らかいです。 乗り心地は純 ...
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現在、RS☆R Ti2000 を装着していますが、余りにも底突きが激しく我慢できなかったので購入しました。 DIYで装着しましたが、このクソ寒い時期にやるもんじゃないです… でも、底突きの不快感はな ...
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ローダウンに伴い、ノーマルバンプラバーをカットしていましたが、底突きが酷く不快だったので、みんカラのレビューを参考に購入し本日装着しました。 乗り心地に変化は感じませんが底突きの異音は解消 ...
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バンプタッチが激しかったんでこれに交換!! ちょっとはマシになりました!! コーナリングもいいかんじに変わりました! 接地感がかなり上がってなかなかです!!
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足回りを交換したらお約束で一緒に交換するパーツです。 何種類かあると思うのですが、やはりココはスズスポですね。 純正をぶった切ってもいいと思いますが、あまりそういった事は好きでは無いので。 取 ...
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半信半疑で取り付けしましたが予想以上の効果に大満足です
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アクスル+偏平45タイヤで今のDown量だと段差で インナー天井にヒットします。 インナーしばき加工で だいぶマシになりましが まだヒットするので 純正バンプラバーの1コブカットより少し長い ...
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バンプタッチ時の突き上げ感緩和のために購入してみました 思ったよりも効果ありです 純正よりやわらかいのか、勢いよくバンプタッチすると、マフラー擦りますw デフ下マフラー+太い場合は注意?
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乗り心地よい
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ノーマルバンプラバーをカットした場合に比べて、リヤサスペンションのストローク初期段階でタッチすることにより、不快な衝撃を和らげ、スプリングレートの急激な変化をおさえることで、リヤタイヤの接地性を向上 ...
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バンプラバーは、単にバンプ(底付き)を抑えるためのラバーでなく、サスペンションを構成する重要なパーツの一つです。 そこでスズキスポーツでは、ゴムではなく、ウレタンを材料とし、S-PRC(SUZU ...
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純正バンプラバーをギリギリまでカットして使っていましたが、フルバンプすると「リヤハッチが飛んでいくかも」 と思うくらいの衝撃があり、耐えられず交換しました。 そのまま装着したら車体が乗っかって車高 ...
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装着して2年近く経ったかと思いますが、 見事に壊れました(^_^;) これも、消耗品って考えたほうが良いのかも。。。
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車高ダウンで不快感を抑えるのに必需品。 品番:646500-4350
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