NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8の評価・評判・口コミ

RACING COMPETITION R2556G-8

レビュー一覧 42 (総件数:119件)

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  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    75

    前回の交換から8100㎞程しか走ってませんが、交換してみました。 何となくエンジン回転が軽くなった気がします🎵 金額は1本の値段です。

    カズサメ (パーツレビュー総投稿数:364件) 2021年10月24日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    74

    流石世界のNGK メーカー推奨は1年1万kmですが、 4年4万km走っても全く問題無しでした。 どんなに寒くても氷点下でも1発始動 レッドゾーンまで回しても全くカブリ無し! 加速時もスムーズ! ま ...

    Redworks (パーツレビュー総投稿数:110件) 2023年6月26日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    62

    そんなに回すことも減ってきたけど、焼け具合を見ると相性良さげなので、同じプラグを。

    小鉄@ワークス (パーツレビュー総投稿数:109件) 2023年7月1日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    56

    タービン、ECU交換に伴い指定のNGK Racingプラグに交換。 以前のブーストアップ仕様でも使っていたので、特に変化は感じませんが純正タイプのプラグより良いかと…。 街乗り…HKS。高回転多用… ...

    みっちぃ~~@W247 HA ... (パーツレビュー総投稿数:106件) 2021年1月2日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    52

    ECU書き換えと同時に交換したHKS製レーシングプラグからのNGK 製品への交換です。 6000 km ほど走行しての交換です。 同じ NGK 製品のイグニッションコイルと交換しました。 アイ ...

    夢瑠(ユメル) [旧カワウソ ... (パーツレビュー総投稿数:158件) 2020年10月11日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    49

    今朝、茨城から帰って来るとポストに着弾! ECUをHKSフラッシュエディターSAH仕様にしてからレーシングプラグは3セット目。(1セット目はHKS) 昨年9月末に交換、5000㎞ほど走行? 定期的交 ...

    夢瑠(ユメル) [旧カワウソ ... (パーツレビュー総投稿数:158件) 2021年10月25日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    48

    近いうちやる現車セッティングの前準備のひとつ。8番指定だし、他社の軽ターボは純正で8番付いてたような?なので行けると踏んで先行投入。 3気筒なので少しお得感あります😅 交換して走ってみた感じ ゼロ ...

    帰ってきたこまちゃん@wor ... (パーツレビュー総投稿数:48件) 2023年8月27日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    44

    早くなったよ😏

    片玉 (パーツレビュー総投稿数:34件) 2020年1月20日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    43

    ECU書き換えにともない かえました! https://minkara.carview.co.jp/userid/3004505/blog/45604686/

    らりるれろ。 (パーツレビュー総投稿数:211件) 2021年11月7日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    42

    走行距離が5万kmを超え、2回目の車検を迎えるこの機会に、点火プラグも交換することにしました。 我が相棒は、SWKのスポーツECU SPEC1仕様なので、SWK推奨プラグを今回も使用 ^ ^ ちなみ ...

    カルロス サインツ (パーツレビュー総投稿数:19件) 2024年4月13日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    41

    ブーストUP仕様まではノーマルの7番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの8番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニング車両でノー ...

    Dai@cruise (パーツレビュー総投稿数:7件) 2018年9月30日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    36

    今回HKS M40からNGKレーシングプラグR2556G8に交換。電極が、斜方タイプになってまして、どんなもんだろうと思っていましたが、全域パワフルで、高回転域も、エンジンに余裕がある感じ。市街地 ...

    クルマ道楽 (パーツレビュー総投稿数:66件) 2019年2月26日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    32

    8番だとレーシングプラグなるみたいです

    moveingVELL (パーツレビュー総投稿数:101件) 2017年7月30日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    32

    将来、ハイオク仕様になったと仮定して早とちりな私はポチリ♪8番 stock No.91975

    つーやん☆ (パーツレビュー総投稿数:74件) 2018年10月11日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    32

    次なるチューニングの事前準備の為購入。 どうせならとレーシングプラグに手を出してしまいました(笑) 写真右側が外した純正、左側が今回付けるNGKレーシングプラグです。 斜方タイプでいかにもサーキット ...

    Silver☆White真白 (パーツレビュー総投稿数:131件) 2018年11月25日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    31

    SWKのECU書換 SPEC2 + インタークーラー + プラグのセットでの導入になります。 耐久性等はまだ不明ですが、街乗りメインであれば、すぐに劣化するわけでなく、2万キロは余裕で使えるとのこと ...

    vermouth080 (パーツレビュー総投稿数:35件) 2022年9月28日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    31

    HKS(NGK)からやっと交換 先っちょが違うのよ^^ 先っちょが違うと性能も違うのよ。

    まちゃでした。 (パーツレビュー総投稿数:91件) 2019年3月10日

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