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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 42件 (総件数:119件)
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75
前回の交換から8100㎞程しか走ってませんが、交換してみました。 何となくエンジン回転が軽くなった気がします🎵 金額は1本の値段です。
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74
流石世界のNGK メーカー推奨は1年1万kmですが、 4年4万km走っても全く問題無しでした。 どんなに寒くても氷点下でも1発始動 レッドゾーンまで回しても全くカブリ無し! 加速時もスムーズ! ま ...
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62
そんなに回すことも減ってきたけど、焼け具合を見ると相性良さげなので、同じプラグを。
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56
タービン、ECU交換に伴い指定のNGK Racingプラグに交換。 以前のブーストアップ仕様でも使っていたので、特に変化は感じませんが純正タイプのプラグより良いかと…。 街乗り…HKS。高回転多用… ...
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52
ECU書き換えと同時に交換したHKS製レーシングプラグからのNGK 製品への交換です。 6000 km ほど走行しての交換です。 同じ NGK 製品のイグニッションコイルと交換しました。 アイ ...
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49
今朝、茨城から帰って来るとポストに着弾! ECUをHKSフラッシュエディターSAH仕様にしてからレーシングプラグは3セット目。(1セット目はHKS) 昨年9月末に交換、5000㎞ほど走行? 定期的交 ...
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48
近いうちやる現車セッティングの前準備のひとつ。8番指定だし、他社の軽ターボは純正で8番付いてたような?なので行けると踏んで先行投入。 3気筒なので少しお得感あります😅 交換して走ってみた感じ ゼロ ...
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44
早くなったよ😏
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43
ECU書き換えにともない かえました! https://minkara.carview.co.jp/userid/3004505/blog/45604686/
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42
走行距離が5万kmを超え、2回目の車検を迎えるこの機会に、点火プラグも交換することにしました。 我が相棒は、SWKのスポーツECU SPEC1仕様なので、SWK推奨プラグを今回も使用 ^ ^ ちなみ ...
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41
ブーストUP仕様まではノーマルの7番を使っていましたがタービン交換に伴ってレーシングの8番に変更しました。 プラグは番手も重要ですがそれ以上に電極の形状が重要です、過給機付きのチューニング車両でノー ...
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36
今回HKS M40からNGKレーシングプラグR2556G8に交換。電極が、斜方タイプになってまして、どんなもんだろうと思っていましたが、全域パワフルで、高回転域も、エンジンに余裕がある感じ。市街地 ...
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32
8番だとレーシングプラグなるみたいです
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32
将来、ハイオク仕様になったと仮定して早とちりな私はポチリ♪8番 stock No.91975
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32
次なるチューニングの事前準備の為購入。 どうせならとレーシングプラグに手を出してしまいました(笑) 写真右側が外した純正、左側が今回付けるNGKレーシングプラグです。 斜方タイプでいかにもサーキット ...
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31
SWKのECU書換 SPEC2 + インタークーラー + プラグのセットでの導入になります。 耐久性等はまだ不明ですが、街乗りメインであれば、すぐに劣化するわけでなく、2万キロは余裕で使えるとのこと ...
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31
HKS(NGK)からやっと交換 先っちょが違うのよ^^ 先っちょが違うと性能も違うのよ。
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