NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8の評価・評判・口コミ

RACING COMPETITION R2556G-8

レビュー一覧 41 (総件数:117件)

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  • 6

    ECU書き換え前に交換をお願いされたので交換。

    sola@VAB (パーツレビュー総投稿数:13件) 2024年4月27日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    20

    純正ecuからエイリアンテックのstage2.5トルクモリモリに変更するにあたり、指定品であったため先に導入。 純正プラグの7番から8番に番手が上がっていることから放熱性や高負荷時を上げてピークパ ...

    鯛3 (パーツレビュー総投稿数:28件) 2024年2月4日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    16

    【再レビュー】(2023/12/28) オーバーホール時にHKSからNGKに変更+ECU書換の前提条件の為

    えぼきゅ (パーツレビュー総投稿数:60件) 2023年12月28日
  • 4

    ブリッツ推奨のプラグへ交換 56,325km なせか元々着いてたのはIL ZKR70 8という型番?

    わたらいでん (パーツレビュー総投稿数:34件) 2023年12月9日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    27

    2023/8/9 101,071km時 今まではHKSのプラグを付けていましたが、ALIENTECの ECU施工にあたりNGKのレーシングプラグ指定だったのでこちらを装着しました。

    カズ@ZC33S (パーツレビュー総投稿数:83件) 2023年8月9日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    10

    1万6千キロほど使用 やはり性能が落ちていました💦 新品に変えた途端フィーリングが変わりました 2万キロ⇒ 3万6千キロ

    ゆーや@ZC33S (パーツレビュー総投稿数:7件) 2023年6月29日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    21

    ECU書き換えてだいぶ経ちますが、今更ながらレーシングプラグを使用してみました。 結果、ブーストが1.3までしか掛からなくなった。データは1.5設定のはずだけど、何回回してもきっちり1.3。 ECU ...

    sato@09 (パーツレビュー総投稿数:10件) 2023年5月14日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    18

    購入:2023/02/04 取付:2023/02/16 プラグ単体のレビューを載せてもな・・・とも思ったのですが、次回交換の際の自分備忘録も兼ねて。 8番。 ECUチューニングの際に付けてもらった ...

    noax (パーツレビュー総投稿数:92件) 2023年5月14日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    24

    先日プラグ交換したのですが 形状が違うのが気になって いろいろ勉強した結果 今の仕様だとHKS M40XLは使えない 元々monsterのK200X仕様なので このレーシングプラグの点火位置でコンピ ...

    Yuzu? (パーツレビュー総投稿数:38件) 2023年5月7日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    16

    ECU書き換えに伴い レーシングプラグ導入です

    頭文字DEBU (パーツレビュー総投稿数:117件) 2023年1月30日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    22

    ターボチューンに伴いコルトスピードさんのメニューにあるプラグを交換してもらいました。 今のところ普通に乗れていますが、寒い日のコールドスタートで掛かりにくい時がありました。

    大雑把な親父 (パーツレビュー総投稿数:26件) 2023年1月26日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    24

    そろそろ2万キロを超えたかな?と思うので、プラグを交換しました。 CPUを交換しているため8番にしています。 初めてのレーシングプラグですが、高かった💦 私が使用するレベルで差が出るようなもので ...

    hivaryやす (パーツレビュー総投稿数:40件) 2023年1月23日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    21

    スイフトスポーツ ZC33S 用のレーシングプラグ ECU書き換えのため、今後これを使用する R2556G-8 (Stock No.91975) プラグ交換タイミング・・・アクセルON時に息継ぎ ...

    minamochang (パーツレビュー総投稿数:34件) 2023年1月21日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    38

    始動時クランキングが長いとか、冷間時低速が不安定と聞いてましたが、そのようなことは全く有りませんでした。気候が温かいのもあるでしょうが良好です。ノーマル7番がこれだけ焼けているのだからOKでしょう。 ...

    magpen (パーツレビュー総投稿数:9件) 2022年10月6日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    21

    プレアムRXから、ECU書き換えた為に 試しに交換しました。 期待していませんでしたが、エンジン回転数が安定して、吹き上がりもよくなりました。 エイリアンテックさんのECUには、相性が良いみたいです ...

    コタロウパパちゃん (パーツレビュー総投稿数:11件) 2022年6月24日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    23

    タービンキットの指定なので交換しました。 まぁ~特に何も変わらないかな。 ↓メモ用↓ 交換日:R4.5.29 交換距離:25463km

    ありきち@33スイフト (パーツレビュー総投稿数:20件) 2022年6月21日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8

    20

    子供に車を譲る予定なのでECUはノーマルプラグ対応のプログラムを導入しましたが、自分が乗ってる間は好奇心でプラグを交換。 (ノーマルプラグで良いけど替えるならNGK8番オススメとショップで聞いてまし ...

    かずマックス2011 (パーツレビュー総投稿数:91件) 2022年5月28日

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※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。

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