TRUST(トラスト) GReddy 大容量デフカバーの評価・評判・口コミ
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LSD交換時に一緒に交換しました。 S2000は純正のデフオイルの容量は0.8L程度しかありません。 これに交換することにより約3倍の2.3Lに容量が増えます。 純正ではデフオイルの油温上昇、劣化が ...
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デブオイル容量アップの為に。 1.9リットルになるとからならないとか…笑
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【総評】 Trustの大容量デフケースです。S2000の定番メニュー化しつつあるデフカバーの大容量化を7歳の誕生日プレゼントとして実施しました。 ノーマル0.8[L]→2.3[L]への容量アップにな ...
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デフの負担を多少なりとも軽減させるために❗体感は…😅
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純正より0.75リットルオイル量が増えます。 問題はデフ下側に2センチカバー出っ張ることです。 純正オイル量 1.15リットル GReddy 1.9リットル 中古で購入 汚れていたのでケル ...
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30
オイルの容量アップで1番多いオイルが入るので選択しましたデフブローしたく無いもので🙇♂️
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ファイナル変更に伴い油量アップが必須とのことで導入。 プラグの色が金色なのがかっこいいです(そこかい!!)
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純正トルセンですが、ノーマル状態だと富士ショートでも油温が上がりすぎてもちませんでした(オイル吹き・効きが不安定になる症状・オイルもあっという間にダメに、、、) しかし、これを装着して以降はとても ...
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S2000のファイナルギアを4.3に交換するときに同時交換。 S2000のデフケースの容量は0.8ℓと非常に少なく、この商品に交換することで容量を2.3ℓにアップできます。 デフ自体は純正のままだし ...
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デフを開けたついでに、トラストの大容量デフカバー装着。 ⚪︎オイル容量が1.9L(純正1.15L)にアップ。 ⚪︎ネオジムドレンプラグ付属。 ⚪︎後付けデフクーラー追加用にIN・OUT取出し口装備。 ...
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デフを注文に行った際に勧められた一品。 最初は余り気が乗らなかったけど、LSDを入れたら、高温でオイルがオーバーフローするかもっていわれちゃいました。 オイル吹いてコース汚すと他に走る人に迷 ...
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デフオイルの容量を増やすことでオイルヒートマスを増やし、LSDやファイナルギヤのトラブルを防止する大容量 デフカバーです。 車種によって550cc-1000ccもオイル量が増えるように設計。 ...
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【総評】 OS技研デュアルコアLSDと同時装着。 エンジン・ミッションに続いてデフの油温対策。 まったく…、この車種はスポーツ走行に耐えられる油量を備えた駆動部はないのかよ!(メ-_-) イラ!って ...
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機械式デフにするので同時に導入。 定番ですね。 【満足している点】 比較的安価 ジャッキアップが純正同様できる デフオイルクーラー用の穴があるなど拡張性がある オイルが0.7ℓから最大2.3~2. ...
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LSD導入のついでに入れました。 オイル量が2リットルほどになる様です。 構造上デフオイルクーラーをつけてオイルを回した方が良さそうですが、 まぁいっかです。 画像は二度と見ないであろう内側の部分で ...
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デフオイルの容量を増やすことでオイルヒートマスを増やし、LSDやファイナルギヤのトラブルを防止する大容量 デフカバー。 約750ccアップ。 オイルクーラー装着用のネジ穴も標準装備してありクーリング ...
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機械式デフと同時に オイル量が増えてトラブル防止に 但し、ジャッキアップ時にデフにかけにくくなります… あと轍のひどい酷道は避けましょう 2枚目みたいなことになります(-_-;)
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