TRUST(トラスト) GReddy ブローオフバルブ FVの評価・評判・口コミ

TRUST
GReddy

GReddy ブローオフバルブ FV

4.49点

（408件）

レビュー一覧 410件（総件数：410件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

23

スズキアルトワークス

レスポンスが非常に良いです。　低速時の微妙なアクセルワークにも追従しますし、急に踏込んでも反応します。　トップカバーアジャストスクリューをある程度締めないと、空吹かしの際に配管内の過給圧でバルブが戻 ...

tadd_surre （パーツレビュー総投稿数：140件） 2018年11月29日
88

ホンダ S660 [1]

待ちに待ったトラストのブローオフバルブ！トラストの場合はアダプターといわれるインテークパイプが無いと装着するのにインテークパイプを改造したりインテークパイプを作らないとダメでしたが、S660はア ...

Jolly Rogers （パーツレビュー総投稿数：72件） 2018年2月24日
20

スズキジムニー

2015年7月施工。ノーマルタービンのブーストアップ程度ですがこれを着けたら更に進化しましただ。ヤッホ～い。交換前、数値上のmaxブーストは出ているもののそこまでの過程のフィーリングは、 ...

グレッチ（パーツレビュー総投稿数：87件） 2015年7月18日
39

ホンダ S660 [1]

バルブ作動レスポンスの向上と、高過給時のリリーフ防止性能が良いとの事ですが、実際過給が安定しているのでブーストの抜けが少なくエンジンが回っているだけと言う感じが減っています、上までブースト感が続く感 ...

T.Kyouna （パーツレビュー総投稿数：53件） 2018年4月30日
26

ダイハツコペン

も。インテークと合わせてプッシュンから交換トラストの大気開放音は「カシュッ」と歯切れの良い短い音例えるならトラックのエアシフトの動作音←分かり辛いたとえｗテイクオフと比べると控えめの音で ...

U.N.Player （パーツレビュー総投稿数：145件） 2017年7月13日
98

ダイハツコペン

GReddyブローオフバルブFV 車種別専用キットLA400K用となります。いつものごとくamazonを徘徊中に通常の半額程度の物を発見して　ポチッと！２ケ月ぐらい寝かせておりましたが、もっと早 ...

BLUE_SUGI （パーツレビュー総投稿数：61件） 2019年8月21日
11

トヨタチェイサー

純正のＡＢＶはリリーフ(圧抜け)しちゃうとの噂を聞いて交換してみました。純正タービンのブーストアップくらいじゃ純正でも十分ですね（笑）いつか社外タービン交換時に仕事してくれるでしょう！！若干 ...

ポロさん（パーツレビュー総投稿数：35件） 2016年1月26日
14

スズキスイフト

7月のSACで神戸に買いに行ったけど、置いてなかったので、結局ネットで購入しました。暑い日が続く中、サクッと取り付け。アクセルオフでパシューンとねやっぱり、ターボ車はこうでなくっちゃ(*´ω｀ ...

z@cky （パーツレビュー総投稿数：15件） 2018年7月22日
31

スズキアルトワークス

HKSのブローオフより変更

ケイトリン（パーツレビュー総投稿数：63件） 2019年10月26日
38

スズキジムニー

【総評】Ｋプロさんのキットで購入しました。某ワークスさんと同じですが、本体の取り付け角度が違います(^^;; 取り付けるまで気付かず（笑）機能としては問題無し！アルマイトカラーの本体とブル ...

ＨＩＲＯクン（パーツレビュー総投稿数：55件） 2016年5月17日
17

スバルインプレッサ WRX STI

クラッチ交換に伴いインタークーラーを外すのでついでと思い交換してみました GVB用はネットで見てもないのでVABorGVF用を購入して取り付けました（仕様が一緒なので付くのは当たり前ですけどｗ） ...

さーりゃんSky （パーツレビュー総投稿数：59件） 2017年12月3日
51

スバル WRX STI

HKSのブローオフからTRUSTのものに変えました。モノ自体は納車されたての頃に購入していたのですが、取り付けにはインタークーラーを外し、純正ホースをカットして・・・、と「面倒」+ 「純正への復 ...

†SAKUYA† （パーツレビュー総投稿数：86件） 2019年7月15日
48

スズキジムニー

わざわざフランジアダプターまで準備してHKS製のSUPER SQVを使用と思っていましたが、サイズが大きいのと重量が重いのでFVに交換してみます⁉ ※販売終了のパーツです、新製品の納期が掛かる事と ...

craft-boss （パーツレビュー総投稿数：155件） 2021年8月2日
10

スバルインプレッサ WRX STI

前オーナーの頃からずっと純正リサキュレーションバルブにメクラ板を噛ませて走ってましたが、レスポンスはイイ反面、バックタービンでの負荷が気になっていたので、ブローオフバルブを投入しました。目的とし ...

鵯（パーツレビュー総投稿数：220件） 2013年9月16日
33

スバルインプレッサ WRX STI

【総評】純正強化代名詞である、「コ〇スポーツ」辺りでは満足しない人向け。大気開放も可能（燃調を崩しやすいEJエンジンではメリットは自己主張だけ？）【満足している点】・　サクションリ ...

ぽんこつネコ改（パーツレビュー総投稿数：148件） 2018年4月10日
26

スズキジムニー

慣らしもほぼ終盤に入ったのでブローオフバルブを導入。色々探したけどJB64アダプターキットの取付情報が見つけられず結局取説通りに取り付け。取説の写真潰れてるしブローオフバルブは初めてだったので、標 ...

デトロイトF150 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2020年11月2日
51

スバル WRX STI

コペンの時つけてたのと、どっかの動画見て、音がカッコよすぎて、どうしてもこれをつけたかった。リターンでの取り付けですが、ブーストのかかりが早くなります。レスポンスアップっぷ！！なにより、アクセル ...

arba13 （パーツレビュー総投稿数：93件） 2018年11月19日