Odula / OVER DRIVE(オーデュラ / オーバードライブ) 蹴脚の評価・評判・口コミ

Odula / OVER DRIVE

蹴脚

4.55点

（195件）

レビュー一覧 195件（総件数：195件）

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226

マツダ RX-8 [3]

【総評】他の方のレビューで結構評判の良いODULAさんの「蹴脚」です。 H25年、たまたま通りかかった大宮SABのイベントで、ODULA社長さん運転のエイトに同乗してしまったところ、思わず「衝 ...

そらくう2号（パーツレビュー総投稿数：5件） 2016年3月25日
120

マツダロードスター

スペックの割には格安な価格設定だと思ってます👍 スーパー耐久にも参戦していてアテンザでも色々とパーツを購入しているメーカーです🎵 減衰力15段戻しに設定！ちょうど真ん中ですね😃 乗り心地も純 ...

キングジョーブラック（パーツレビュー総投稿数：72件） 2021年10月22日
113

マツダデミオ [1]

バネレートフロント14K リア12K フロントキャンバー4度リアはアクスル加工で8度 RSｰRのBlack i が軟らかすぎて乗りずらく仕様変更

ペタンコでみでみ（パーツレビュー総投稿数：9件） 2017年8月16日
72

マツダデミオ

odulaオリジナル車高調。フロント8k、リア4kの標準スペックにて取付。フロントは指2本、リアは指1本の隙間。(ダウン量としてフロントは30〜40mm、リアは50mmくらい) ストリート、峠 ...

粗相（パーツレビュー総投稿数：110件） 2017年3月26日
68

マツダロードスター

貴島脚ではジムカーナやサーキット走行に限界を感じてくる様になったので脚を交換したでおま😎 とある事情でNDを降りられたみんトモさんより譲り受けました最初は借りる予定でしたが・・・☺️

ぴろりん@MX-5 （パーツレビュー総投稿数：275件） 2018年12月8日
62

マツダ RX-8 [6]

【総評】最初に買った蹴脚が距離等劣化も目立って感じてませんが買った当時の仕様と、現在販売してる蹴脚は仕様変更等で改善されて殆ど動きが別物なので今の蹴脚に興味もありましたので、古くなってO/H考 ...

晴馬（パーツレビュー総投稿数：1,175件） 2014年8月20日
61

マツダ RX-8 [2]

【総評】 ⭐️３月５日スーパーオートバックス千葉長沼のイベント時に購入・取付。【満足している点】 ⭐️マイルドな乗り心地 ⭐️調整幅が３０段あるため、自分好みの調整が可能。 ⭐️リアに延長ケーブ ...

asu-8 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2016年3月14日
59

マツダアテンザワゴン [3]

【総評】 BMアクセラ用ですがブラケット等を変えたら使えます。　実に良い車高調です。自己責任で取り付けました。何があろうと僕が悪いのです。が何も悪い事はありません。【満足している点】とにか ...

ぶたなりゆたかもみーる和尚（パーツレビュー総投稿数：136件） 2016年5月15日
59

マツダ CX-3

アテンザからまだ使えるので移植です。アクセラ用ですが。良い車高調です。

ぶたなりゆたかもみーる和尚（パーツレビュー総投稿数：57件） 2019年6月7日
54

マツダロードスター

ホイールと共に装着🎵 値段、スペック、実際の乗り心地などでこれに決定☺️元々ビルシュタインの足だったせいか固めの乗り心地だったので今の減衰はちょうど真ん中ですがビルシュタインより少し固いかなと ...

315やまけん（パーツレビュー総投稿数：47件） 2023年9月9日
49

マツダ RX-8 [1]

【総評】純正ショック＆ダウンサスと比べてとにかく軽いです。バネ下が軽量になり発進がスムーズになりました。取付後すぐの感想としてはリアがしっかり踏ん張るからなのでしょうが発進・加速が速くな ...

さぶあんぽん（パーツレビュー総投稿数：42件） 2015年2月16日
46

マツダロードスター [1]

今日付けた所なので、まだ詳しいインプレではないですが、とりあえず参考までにして頂ければ幸いです(・ω・)ノショップオリジナル車高調と言えば…やたら高価でサーキット一筋！なイメージが強いのはわたく ...

大丈夫だ。問題ない（パーツレビュー総投稿数：47件） 2017年5月21日
45

マツダロードスターRF

ブリッツZZ-Rからの交換。バネレートがF5:R2.5→F8:R5に変更した分しっかり感は増しました。元々ロールがひどかったのですが程よく抑制され乗りやすくなりました。 30段で20戻し程で乗 ...

nagasu （パーツレビュー総投稿数：72件） 2022年8月20日
44

マツダ RX-8 [5]

～メーカーHPより～全長調整減衰力30段アッパーマウントアルミ削り出し硬質ラバーブッシュリア下部ウレタンブッシュバネ F10K R6K その名の通り地面を捉えて蹴り、車を前に進める ...

‥YAGI （パーツレビュー総投稿数：71件） 2015年7月14日
42

マツダロードスターRF

走行距離から２０２０年～２０２１年の間に車高調を替える計画を立て、当初、ナイトスポーツの車高調で決めていました φ(･ω･*)ﾌﾑﾌﾑ... 毎年３月にＳＡＢ浜松にてｏｄｕｌａのイベントが開催され ...

みかんＺ（パーツレビュー総投稿数：207件） 2020年5月6日
40

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [3]

【総評】ある意味勢いだけで購入(;^_^A 柔らかいor純正のステップアップではなく、走りに振ったタイプが欲しかったのと、前後直巻きスプリングを採用しており、あとで前後のバネレートの変更が可能であ ...

よぉちゃん@G＆ROBO （パーツレビュー総投稿数：84件） 2015年3月1日
40

マツダ CX-8

遂に…車高調装着🔧 やはりローダウンスプリングと違って収まりがィィ😊 乗り心地もそんなに悪くない✨ あとは追々車高と減衰の調整ですね😁

おっくん＠ＳE&BM （パーツレビュー総投稿数：74件） 2023年1月12日