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SPOON(スプーン) ガセットプレートの評価・評判・口コミ
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タイヤのハイグリ化からくるフロントアッパーアーム取り付け部の剥がれを防止するパーツです。 剥がれてからじゃ遅いので早めに手を打っておきました。溶接のみでの補強も考えましたがショップとの相談でガセッ ...
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補強パーツの中で最も効果の実感できたパーツ。 鈴鹿ヘアピンのブレーキングで姿勢を作れるようになりました。 ただし「溶接痕あり」で査定額大幅ダウン。
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2
車両購入と同時に装着。 補強部分が袋になっており、砂利等が貯まる。 貯まらぬよう穴開けるか、定期的な掃除が必要。
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【再レビュー】(2017/07/07) 前期モデルより、ほんの少しだけ『補強』されている後期ボディですが、純正装着タイヤは街乗り用ポテンザ050A。 このタイヤの何倍もある、強力なSタイヤやネオ ...
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5
ガゼットプレートが発売された時にダッシュで購入しちゃいました。 ワイドボディーでフロントも255サイズを履かせている為にこの部分の補強は必須です。剥がれてからでは遅いですよん♪ 2007年2月2 ...
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フロントを大幅にワイドにしたので、剥がれる前に導入。
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【総評】 車輌購入時から付いてました(*´ω`*) こういったパーツ好きです 【満足している点】 溶接はがれを防げる 【不満な点】 元々なのでデメリットわかりません(笑)
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車両購入時、前後255の4枚通しなので取付。 ハンドリングが向上し、帰り道”おおっ”となりました。
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S2000のチューニング定番メニュー(?)のSPOONガゼットプレート補強です。 写真はありません。
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S2000はフロントに硬い足回りを入れるとアッパーアームの根本が剥がれてくると聞き、装着決意。
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【再レビュー】(2018/10/15) 取り付けに当然溶接技術が必要ですが、初期S2ではハイグリップサーキット走りまくりで、剥がれてしまったトラブル、後期ボディでは聞いていません。 『保険』の意 ...
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(・∀・)ニヤニヤ
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(2013/4/27)装着 フロントアッパーアームの取り付け部の剥がれ防止のために溶接取付
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お友達の白Sさんがラジアルタイヤでアッパーアームの溶接が剥がれたことにショックを受け装着を決意。 以下あくまで私見です。 アンダーステアが強くなった気がします。 ノーマルではフロントセクション ...
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まず乗り心地が良くなりました。 継ぎ接ぎだらけの凸凹の路面では、以前は「ドタン!バタン!」と突き上げや揺れが酷かった場面でも、装着後は「タンッ・タン」という感じで嫌な衝撃も最小限にとどめてくれます。 ...
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保険です。 悪路へ突っ込める安心感がいいですねw
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街乗りの僕には必要ないかもしれませんが、今後他をイジった際にアッパーアームの付け根に負担がかからないようにと思い装着しました。補強して長く乗りたいという意味も込めてます。 車高調と同時交換の為、単 ...
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