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SPOON(スプーン) スポーツコンピューターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 190件 (総件数:190件)
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6
これも前車と同じく慣れ親しんだレスポンスと加速感 社外ECUに慣れたら純正は乗れません
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6
vtecに入るのが早かったので内装剥がしてみたらなんかいました笑
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16
SAB神戸にて購入および書き換え。 エアクリ・マフラーともスプーン製なのでステージ3仕様。 エアコン使用時も出だしのモタツキがなくなったかも? 回転数・スピードが落ちてシフトダウンが必要だった場面で ...
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23
【再レビュー】(2022/05/21) 先日spoonにお邪魔した際、店長とhondataのお話しさせていただいた時、 レギュラーブースト1.1仕様と Stage3であるハイオク吸排気1.1仕様は体 ...
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32
hondataフラッシュプロ レギュレーションmap ①純正同等仕様 純正ブースト(1.02)とほぼ同じくらい ブーストのかかりが純正より滑らか運転しやすい アクセルON、OFFが純正よりリニア ...
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41
とうとう購入してしまいました。 コンピュータと英語が苦手なので、type oneさんにお世話になりました。 相談させていただきながら、丁寧に作業していただきました。 細かい設定に関しては、落ち着いた ...
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26
柿沼氏からの助言により このクルマはリミッターカットのみ 今後も馬力アップやブーストアップは考えていません。
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15
やっと購入出来ました。 びっくりする程の変化はありませんが、速度リミッター解除、マップ適正化、VTECポイント変更(5200rpm付近、負荷変動)、REVリミット9000rpm 街乗りでも少しトルク ...
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40
前のオーナーさんから引き継ぎ品です。 ノーマルとの比較出来ませんがリミッターカットも兼ねておりメーター表示も可能だそうです。 (画像はネットから拝借)
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46
スーパーオートバックス浜松店でspoonイベントにてecuインストールしましたー。 乗り始めから全然ちがいます!スムーズに前に出て低速、中速のパワー感がすごいです!!レスポンスもかなり改善。 本当 ...
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9
以前はヤフオクECUを使ってまして効果の違いは変わったかな?レベルでしたが今回のスプーンECUは体感がダンチでした。エアコンも使えるし普段乗りもいけますね。 ちなみに諸説によるとスプーンECUには ...
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20
SPOONコンピュータ。 車両購入時より付いていました。 画像は拾い物です。 仕様をメーカーに確認した所、 ・スピードリミッターカット ・レブ変更 8000→8300rpm ・燃調、点火時期最適 ...
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5
【再レビュー】(2020/11/14) 2020シーズンも終わって落ち着いたのでいろいろ振り返り投稿。 シーズン初期に使用していたSpoonコンピューターはレブリミット不明(多分9500rpm)かつ ...
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5
これからROM書き換えに出します スピードリミッターカットと、レブリミット変更が主な目的です
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5
廃盤のSPOON スポーツコンピューター吊るしです。 VTEC 5200〜5400rpm REV 9200rpm? 鈍感な私は直接加速ではパワーアップは殆ど分かりません。 ワインディングやミニサー ...
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5
2020年7月13日 装着 某オークションで見かけたので購入。 高くついたが、機会を逃すと手に入れられそうにないので思い切って購入。 VTECは5,500rpmで滑らかに切り替り、全体的にトルクフル ...
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6
交換して一番体感できるのは、スピードリミッター解除。 『ノーマルでは起きないホイルスピンなどもその特徴のひとつ』とのメーカーの売り文句でしたが、ホイルスピンなんて意図的にさせるしか起きませんでした ...
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