STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) トランスバースリンクブッシュの評価・評判・口コミ

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トランスバースリンクブッシュ

4.20点

（55件）

レビュー一覧 55件（総件数：55件）

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21

スバルレガシィツーリングワゴン

【総評】助手席側のロアアームに取り付けられているトランスバースリンクブッシュが破れ、グリスが漏れていたため、STI製のブッシュに交換のため購入しました。純正に比べてゴムが強化されているようですね。 ...

LEGA601 （パーツレビュー総投稿数：205件） 2021年7月31日
15

スバルインプレッサ WRX STI

【総評】写真は古いブッシュです。(^^;; シャキッとした走りを求めてロアアームブッシュを前後交換しました。ロアアームのフロント側ブッシュは純正新品に、ロアアームのボールジョイントも一緒に交 ...

Ryoto （パーツレビュー総投稿数：50件） 2016年7月16日
15

スバルレガシィツーリングワゴン

ブッシュからオイル漏れしていた為交換交換前まで走行時かなり突き上げ感があったがほとんど全くなくなった… これで嫁様に怒られなくなる笑運転が楽になりました笑早く交換しとけばよかった💦 ...

のりぞー☆ （パーツレビュー総投稿数：46件） 2024年5月18日
14

スバルインプレッサ WRX STI

STIの強化品フロントロアアームに付いているブッシュ 20万キロ越えて初めて交換したブッシュは捻じれて刻印されてる文字が歪んでました、当たり前の様にヒビ割れもしてました。この部品だけ交換した ...

桜葉咲人（パーツレビュー総投稿数：103件） 2023年4月24日
12

スバルインプレッサ WRX STI [1]

暖かくなったら交換します。

モツだんご（パーツレビュー総投稿数：216件） 2017年2月12日
12

スバルレガシィツーリングワゴン

トランスバースリンクのリア側のブッシュ。純正より安かったので、ＧＤＢインプ用のＳＴＩ強化品。純正は24万キロオーバー使用で破れてボロボロでグリスも漏れてました。しかし、あんまり変化は分かりま ...

みゃっち（パーツレビュー総投稿数：33件） 2020年9月25日
11

スバルレガシィツーリングワゴン

ノーマルのブッシュがシリコンオイル漏れを起こしたので交換。せっかくなのでこのSTIのを流用。運転席側 ST2020055000 助手席側 ST2020055010 ノーマルより安い。そんな ...

1nobu （パーツレビュー総投稿数：68件） 2020年2月23日
11

スバルレガシィツーリングワゴン

ノーマルのシリコン入りブッシュが死亡したので導入。元がダメダメだったのであれですが、交換前はギャップを踏むとズドンっていろんな所がぶっ壊れそうな音がしてたんですが交換してからはストンって感じに落 ...

きゅべ（パーツレビュー総投稿数：125件） 2018年3月7日
7

スバルレガシィツーリングワゴン

９年の車検を機に、ロアアームブッシュ前後交換しました。リアはマルシェさんのトリプルエフェクトロアアームブッシュに、フロントはＳＴＩのＧＲＢインプレッサ用強化品にしました。ブッシュ入れ替えは御 ...

＠ほっぽ（パーツレビュー総投稿数：145件） 2014年11月17日
6

スバルレガシィツーリングワゴン

アルミロアアームにしたときについていた純正をそのまま使用していましたが、グリスが漏れてきていたのでSTiを物に交換しました。足回りがシャキッとした感じになり満足です。値段も左右で7000円程度 ...

ごわす？（パーツレビュー総投稿数：105件） 2017年3月14日
6

スバルレガシィB4

STIのトランスバースリンクブッシュになります。ブッシュの前後に入っているゴムの円盤、あとセルフロックナットも交換しました。ボディ側に取り付ける、頭19mmのボルト2本はかなりの高トルクでの取り ...

Tetsuh （パーツレビュー総投稿数：25件） 2014年3月13日
5

スバルインプレッサ WRX STI

走行距離１０万km前の整備で、フロントロアアームブッシュの前後を交換しました。 Gr.N用部品のため、純正品より、ゴム強度が、40%アップしているそうです。既存のものは、ひび割れしてました。交 ...

ファイアースバル（パーツレビュー総投稿数：99件） 2020年5月23日
4

スバルレガシィB4

純正から30％硬度アップのSTIの強化ブッシュです。 4万km走行の純正は潰れて若干偏芯していました。 --

チェロ. （パーツレビュー総投稿数：159件） 2011年6月18日
4

スバルレガシィツーリングワゴン

リアいくならついでにと交換。ピロとの矛盾もありますが、改悪しかなければSTIも出さんでしょう（笑）ヨレ感はしっかり無くなりました。今更ですが、GC用ですがアームが同じなので問題なく使えま ...

ペアン（パーツレビュー総投稿数：166件） 2018年9月18日
2

スバルレガシィツーリングワゴン

先日下回りを点検（潜った）時に例のブッシュのところが濡れているのを発見！ついにドラシャのブーツが切れたか！と思って調べても、切れている様子が無く、一応ブレーキクリーナーで綺麗にして、後日のぞいてみた ...

hasi4114 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2005年9月6日
2

スバルインプレッサ WRX STI

こちらも老朽更新シリーズで導入。鉄ロア車はTVリンクが一体型なので、ロアアームを煽れば取れます。但し取り付けのボルトは尋常じゃなく固いので電動工具があった方がいいかも(ちなみに締めるときに親指を怪我 ...

金子さん@ガレージ青空相談役（パーツレビュー総投稿数：61件） 2020年11月10日
2

スバルインプレッサ WRX STI

フロントロアアームの車両後方側のブッシュ。写真での見た目には変わりありませんが、右側のＳＴＩ製はゴム強度アップ品になっています。良くも悪くも車の動きに非常に影響を及ぼす部分のブッシュであるの ...

TOMO@GDBC （パーツレビュー総投稿数：248件） 2011年12月8日