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Voing(ボーイング) C6S8Dの評価・評判・口コミ
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1
油圧サイドバリ効きにする為に導入 ドリルドローター特有の音はしません 低速でもちゃんとロックしてくれます
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1
52Tにも付けていたVoingのブレーキローター。様々な性能よりも見た目重視のドレスアップパーツ。
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24
純正同サイズで入れ替えのみで済みます。オプションで+¥5,000 カラー追加できます。が、ちょっと雑だったので★4つ。ローター側面の塗装にムラが。残念。
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22
10本スポークのホイールに変更したので、ディスクローターが丸見えになるのを考えての交換です!スリッドとドリルド加工が施されている物を装着!!
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ローターを純正から変更しました。 見た目はかなりスポーティーになり イメージ通りの感じに仕上がりました。 ホイールとマッチして良い感じです。
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16
知ってないと気づかない( ´・ω・`) ブレーキフィールはすごく良くなりましたが、パッドと同時交換なので、どちらかの効果なのか、両方の相乗効果なのかはわかりませぬ╮(•́ω•̀)╭
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13
フロントのローターを交換しました。 サポートも変えて、ビアンテ・CR3W用の300mmローターにしたため、少しでも軽量化のためにドリルドにしました。でも、重いです。 フロントは1輪当たり1220g ...
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9
デザインが良いですね! 回転方向を逆がオススメとあったので、逆履きです。 スパルタンな感じでいい感じです!
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見た目と制動力を求めて!
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10万キロ以上走って足回りのリフレッシュの為、ブレーキローター交換! オプションでレッドのカラーローターにしました。
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42
フロントブレーキローターをRSやRFと同じサイズにインチアップして、見た目だけでスリット、ドリルドタイプに交換しました。見た目だけねー。
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9
たまたまオークションにて特価で購入。 フーガリア用を流用。 レクサスのハブにニッサンのローターを付ける為ハブリング装着。 350mm。
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スリットとドリルドに憧れて。 VOINGのたくさんのラインナップからこちらをチョイス🙈 回転方向は、正回転にしました。 性能よりも見た目重視で選びましたが、めちゃくちゃカッコイイです😍
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久々アップ〜
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350mm 51フーガ リヤ用です V36やZ34のディスクはサイドブレーキの内径がちがうので、リヤはフーガ用が最適ですよ♪ ちなみに、カラーは特別塗装のゴールドです!
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19
355mm V36スカイライン用です カラーは特別塗装のゴールドです
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48
リアのブレーキ交換。 LS純正キャリパーを専用ブラケットで合わせ装着。 ローター径350mmなのでまぁデカい笑 見た目も効きもバッチリ✨ opにてゴールド塗装。 ちなみに51フーガ用デス。
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