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AutoExe(オートエクゼ) Tunable Suspension Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 58件 (総件数:58件)
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18
【総評】 Auto Exe ストリートスポーツサスキット 以前装着していた車高調が乗り心地に不満があり、自分の感覚に合わなかったため、乗り心地や快適性を犠牲にしない、こちらの車高調を選択しました ...
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13
前オーナーが付けてくれていたものになります。 タイヤハウスの中も赤い挿し色です(笑) (車高調になります)
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7
世界のアラゴスタ 乗り心地良過ぎ
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1
【総評】 それなりに良い? 【満足している点】 バネレートが上げれた。 短い期間だが満足行く乗り心地 しなやかな足回りになりました。 【不満な点】 賞味期限は半年位です。 当たりが付くまで3ヶ月 ...
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3
【総評】 マツダ車専用のメーカでFD3Sを知り尽くしていてセティングし易くシッカリした乗り心地としなやかさが得られるので満足です。車高もフロント15mm・リア25mmダウンでセティングし減衰調整は軽 ...
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5
親父がヤフオクで未使用品を安く入手。 純正の乗り心地は、ほぼそのままにカーブではカッチリとした味付けになります♪♪ タイヤハウスの隙間もGOOD☆ 残念ながら、現在は廃盤みたいですがww
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5
【取付車両】 デミオ/DY3R AT 後期 【総評】 廃版のようですので、今更総評なんて… 異音がすごいので、抜けてるんだと思います。 10年ぐらい前の製品で中古品ですから仕方がありません。 ...
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2
第1世代チューナブルOH済み。 アラゴスタがベースとの事なので、ネジ式で古いですが譲っていただきました。 アッパーはNBです。サスはF4.R3らしいです。 錆びているので直巻に交換予定です。 直 ...
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7
サーキットを引退したためアペックスサーキット用を外して中古で購入しオーバーホールしてから取り付けました。 純正ゴムアッパーを使用、スプリングはテーパー形状専用品というレアな仕様に興味を持って決めまし ...
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5
●利点 車高を下げれば、バネが12kgもある事を感じさせないけっこう良い乗り心地。 割とタイムを出せる。 プロに乗ってもらったら、大体良い足だと褒められる。 ●欠点 全高調整式ではないので車高を上 ...
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2
ストリート用の足
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9
ついに導入! こちらはもう絶版なので中古しか手に入らないものです。 結構安く手に入りました。 何やらアラゴスタ製らしいです! フロントは爆走さん、ペ氏さんに着けていただきましたm(_ _)m ...
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ローダウンスプリングとアジャスタブルスタビライザーリンク、フロント、リア 実にイイです(*^^*) 乗り心地は特に変わらないです! 雨の日にタイヤハウスに当たる飛沫音は増えましたw
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AtuoExe社製
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2
元々ついていたパーツその4✨ 一月初めに左フロントのショックが折れたけど、今回はO/Hで直り、サスも酷い状態だったため新品に交換♪ 街乗りでの乗り心地は満足です✨ 街乗り以外は雪が溶けてから試しま ...
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1代目のコスモはクラックスの車高調でしたが、あまりの勇ましい乗り心地に疲れてしまい、エグゼに変えました。高いだけあって作りは最高です。ただ、当時はまだ全長調整がなく、画像の車高ですとほぼストロークは ...
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2
いわゆるアラゴスタベース 中古で納車時ついてました。 最初ペタペタ車高だったので 峠でインナーやFスポイラー当たりまくりでしたが ノーマル車高から20mmダウン位へと若干上げたら いい感じ レー ...
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