YOKOHAMA(ヨコハマ) DNA S.drive ES03 215/40R18の評価・評判・口コミ
DNA S.drive ES03 215/40R18
4.21点
(28件)
レビュー一覧 28件 (総件数:28件)
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31
今では少なくなった回転方向指定のトレッドパターンがお気に入りです。 クルマがクルマだけにワインディングを飛ばす気にはなれませんが、まあそれなりの性能はあるんだと思います。 ロードノイズはスポーツ向け ...
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6
【総評】 205/45/r17からの215/40/r18!! スポーツ志向タイヤなので、グリップ性能は申し分ないです。(普段乗りにはもったいないですね。汗) 雨の日は、轍を避けて走りたいですね。ハン ...
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9
【総評】 納車時に買ったタイヤサイズが225/40R18で フェンダーからはみ出してたので、新しく買い換えました。 【満足している点】 いい感じにツライチになってます♪(^_^) 【不満な点】 無し!
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8
ウェッズスポーツSA10Rに付いてきたタイヤです。 街乗り、たまのワインディングにも全く不満はありません( ^ω^ )
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1
2008年製 【総評】 良いタイヤです。 【満足している点】 グリップも良く、乗り心地も良いタイヤです。 【不満な点】 ロードノイズがそれなりにします。
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1
通常は225/40/18のようですが 外形の小さい215/40/18にしました 225に比べホイールアーチの隙間は若干増えてしまいますが・・・
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3
BSのplaysが、経年変化で傷んできたのでホイールと共に交換しました。 インチアップしたので、215/45R17 87W→215/40R18 89Yにサイズが変わってます。 新品なので、食いつ ...
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1
グリップそこそこの無難な選択。 標準サイズと比べて外径が半径6ミリほど大きくなっているので、 最低地上高を稼ぎつつフェンダーとの隙間を狭くできています。
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16
前のコンチが17インチ45、今回のエスドライブが18インチ40、扁平率が高くなって乗り心地が心配でしたが流石国産タイヤメーカーです。 前より乗り心地はイイです。グリップは中・低速域では不満はありま ...
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4
旧Sドラから履き替え。 段差越え時のあたりが柔らかくなった印象。 乗り心地アップ、ロードノイズ減少 グリップは自分のペースでは十分。 4本交換・バランス調整 \8,000 廃タイヤ処分費 \2,0 ...
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4
インチアップしたので前回購入したアジアンタイヤとの比較は難しいですが、ロードノイズが減ったのは確かです。 よく転がるし踏んばるし高い水準でまとまっているのではないでしょうか? 少し値段は張りますが ...
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2
無限サズ+18インチだと、このタイヤサイズになります! (ほぼツライチ・・・)
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2
ミシュランなどに比べると、性能が劣っているのは確か・・・ 特にウェット路面に対しては、かなり弱いかと思います。 サイドウォールのデザインもカッコいいかというと、ちょっぴり微妙だし。。。 ですが・ ...
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3
引っ張りタイヤです~♪ 気を付けないと…:(;゙゚'ω゚'):
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3
予算上、S.driveにしました。 7.5Jで、225/40R18を付けている方が多いので、225にしようと思いましたが、YOKOHAMAの方が 推奨は、215サイズです。と言うのでその通りにしまし ...
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4
・スポーツコンフォート ・左右対称 ・スマートなデザイン こんな感じで選択。 レビューを見てると「踏ん張りがきかない・・・」とかで割と評価の悪いタイヤなんですけど、それって大半が峠やらサーキットの ...
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フロントタイヤに履いていました。 なかなか良いタイヤです。 減りは最高に早かったです。 空気圧2.4
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