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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF6H-11Bの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 50件 (総件数:50件)
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9
セレナが約8万キロ走行しましたが、最近Rレンジでブレーキ踏んでいるときに微振動が気になり始めました。 とりあえずプラグ交換してみようと思い、プラグを手配。 作業開始と思って化粧カバーを外したらインマ ...
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14
走行中1500回転くらいで毎回謎の変速ショックのような振動があるな…と思っていたらチェックランプが稀に点いたり消えたりするように… CVTがそろそろお亡くなりかと思い診断機掛けてみたところ4番ミス ...
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6
【総評】 プラグには問題ないが、 交換する際交換部品があるのが大変 【満足している点】 安定した着火 エンジンが若干静かになりました。 【不満な点】
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8
今回の点検ではプラグも交換、純正ではなくイリジュウムを。M4Rエンジン(日産MR20DE)はあまりイリジュウムの選択肢がなくNGKでも一番高性能のRXは設定がありません。DENSOとどちらにしようか ...
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19
【総評】記録用 約12500キロ 【満足している点】 【不満な点】
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4
燃費が悪いので気休めに交換しました。 交換と同時に吸気系を清掃した為、プラグ交換単体の効果は不明です(笑)
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3
車検時についでに取り付けをお願いしたところ。 プラグ確認はメーカー指定10万キロなので点検省力項目なので工賃が発生するとの事・・・。 おまけにガスケット3点交換・・・。 苦労の割りにあまり意味 ...
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10
アイドリング時に起きていた息継ぎ、不整脈のような震えがなくなりエンジン音も静かになりました。 あとは燃費に期待です
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10
【総評】 純正でDENSOイリジウムが入っており、100,000kmまでは無交換で大丈夫との事でしたが、50,000kmを超えたので気分一新で替えました。多少アクセルのツキが良くなった気がしますf( ...
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5
【総評】 他車でも調子いいのでたぶん…RECS同時施工なので,正直不明. 【満足している点】 安価なところ 【不満な点】 とくになし
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2
車検時に同時作業
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7
車検用に・・・
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5
【総評】 一度同じプラグに交換しています。2万キロ走ったので交換しましたが、ほとんど劣化していなくて、耐久性が高いことに驚きました。 【満足している点】 特になし 【不満な点】 特になし
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7
10000km突破記念で交換!
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3
IMPUL COMPRESSOR KIT CR-02を装着した際に ネットから拾ってきた情報を元に NGK製イリジウムスパークプラグ DF6H-11Bに交換しました。 コンプレッサーとの同時 ...
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13
【総評】 加速時の「ガクッガクッ」症状改善の為、交換。 合わせてイグニッションコイルも交換。 【満足している点】 「ガクッガクッ」症状が治まりました♪ 【不満な点】 商品自体の不満はありませんが ...
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