C-ONE CORPORATION(シーワンコーポレーション) シフトレバーマウンティングブッシュの評価・評判・口コミ

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C-ONE CORPORATION

シフトレバーマウンティングブッシュ

4.06点

（34件）

レビュー一覧 33件（総件数：33件）

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25

トヨタカローラスポーツ

ZZTセリカ乗りの方からの頂き物。表現しにくいですがシフトチェンジする際の感覚が「グニャッ」から「カチッ」に変わりました。カローラスポーツに付くかなぁとおもいましたが、サイズはピッタリでした。

ざんてつけん（パーツレビュー総投稿数：106件） 2020年3月20日
22

トヨタ WiLL VS

C-ONE製の「シフトレバーマウンティングブッシュ：CG3353-SP001」です。　先日、Yahoo!オークションに適合車種「NCP91 ヴィッツ RS MT車」として新品未使用品が出品されて ...

EL31sx-i （パーツレビュー総投稿数：131件） 2014年8月11日
5

トヨタヴィッツ

装着完了！カチッとスコッとはいりますw

ho-rich （パーツレビュー総投稿数：41件） 2014年7月20日
4

トヨタセリカ

ゴム製のブッシュをアルミ削り出しに交換するだけで驚きのフィーリング向上。コスパも文句無し。しかし出回ってないのが難点・・・

風丸@kaze-maru （パーツレビュー総投稿数：92件） 2014年7月13日
5

トヨタヴィッツ [2]

始めは半信半疑でしたが交換後はフニャ→カチッとなりました～根元をゴムからアルミに変えただけでこんなに変わるもんなんですね～ドライブがさらに楽しくなりました～☆

SUESAN-RF00 （パーツレビュー総投稿数：196件） 2011年4月24日
トヨタセリカ

シフトの入りが３⇒２間でよろしく無いので導入。全体的にスコスコ動くようになりました。が・・・2速が渋いのはシンクロがダメになっているようです。

じょん@CN （パーツレビュー総投稿数：50件） 2011年1月30日
トヨタセリカ

シフトの台座を固定している4か所のゴム製ブッシュをアルミ製に打ち換える物です。交換も簡単に行えました。シフトストロークは短くしたくないけれどカッチリさせたい人向け。

じょん@CN （パーツレビュー総投稿数：50件） 2011年1月30日
トヨタヴィッツ

シフトレバーのベースの取付部に純正はゴムブッシュを使っていますが、それをこのアルミブッシュに換える事でゴムのたわみによるシフトフィールの悪さを解消するパーツです。正直な話、交換してもはっきりした違 ...

とぱーず（パーツレビュー総投稿数：24件） 2010年12月18日
トヨタヴィッツ [1]

友達に教えてもらいながらやりました。慣れてる人ですと１０～１５分あれば交換できるらしいですが右も左もわからない人ですと１時間かかりますｗ交換前に比べるとシフトの入りが変わりました。ただ期 ...

★mana★ （パーツレビュー総投稿数：43件） 2010年12月13日
トヨタカローラフィールダー [1]

もちゃっくさんの超オススメ（!?）品です♪ TMSFのC-ONEブースのワゴンセールでzeonさんに購入して来てもらいました♪ これを装着するとFF特有の無駄な動き（グニャグニャ感）が大幅低減されま ...

元主将（パーツレビュー総投稿数：118件） 2010年12月4日
3

トヨタアレックス

コレ　クイックシフトよりイイかも～♪ コストパフォーマンス高し！今度はSHIFT CABLE BUSHも入れたいです！

BauHaus （パーツレビュー総投稿数：97件） 2010年5月16日
トヨタカローラフィールダー [1]

クイックシフトノブに交換したいと思ったのですが、メーカーに規格が無く断念、だったら、せめとと！言う事で、シフトレバーマウントの取り付け、純正はブッシュがゴム製なので、少しでもカチっとするかな～と思い ...

zero-boss （パーツレビュー総投稿数：11件） 2010年5月5日
トヨタヴィッツ

シフトのガタが大きくなったような気がしたので交換してみたが、思っていたほどガタが無くらなかった。ガタの原因は他にあるようだ… それでも交換する前よりカッチリ感はでた。

月山（パーツレビュー総投稿数：39件） 2010年4月11日
1

トヨタセリカ

ミニサーキット走行やジムカーナ走行などのスポーツ走行時に、1速に入れるつもりが、勢いあまってバックに入りそうになったことありませんか？このパーツは、そんな症状の対策の1つの答えだと思います。 ...

過積載セリカ（パーツレビュー総投稿数：9件） 2009年12月15日
トヨタヴィッツ

レバーマウントがグニャグニャだったので交換。カチッっといい感じになりました。

AOI（アオイ）（パーツレビュー総投稿数：46件） 2009年6月8日
トヨタ MR-S [1]

ｼﾌﾄの入り方が変わった。前:『ｶﾞﾆｬｶﾞﾆｬ』って感じ後:『ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ』って感じなんしか、ｼﾌﾄ操作に無駄が無くなったって言うか、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中でもしっかり操作できる感じ。

Martee （パーツレビュー総投稿数：122件） 2009年5月13日
トヨタヴィッツ

シフトコントロールリテーナー(いわゆるシフトの根っこ)とボティを繋ぐ部分のゴムブッシュをアルミ製に替えるパーツ。効果は、小気味良く入りやすくなったかな？という程度。恐らく、気持ち良くしたいの ...

くるみんと（パーツレビュー総投稿数：43件） 2009年2月17日