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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VFXEH20の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 14件 (総件数:14件)
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8
意外と皆さんやっていないプラグ交換。 点火する大元ですからパワーの出方(燃費)に直結する部分なのでやらない手はないのです。 結果、オイル交換と同時だったのでアレですが、2千回転から3千回転のエアコ ...
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11
車購入以来プラグ交換してないので、プラグ交換しました。まだ走ってないですがきっと良いはず。プラグレンチのサイズは14ミリです。 価格は送料込みの価格です。
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2
交換が面倒なのはさておき、プラグの性能は良いようです。Dポジに入れたときの振動が消えました。音が澄んだ音に変わりました。 6万キロも走っていないのでゴムパッキン類は無交換です。 (交換しない時は溝か ...
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29
【覚書】2018.01.16 DENSO イリジウムタフ VFXEH20E(V9110-5644)
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13
デンソーのプラグです 意外と細いですねw 取り付けに14mmのプラグソケットが 必要になります
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18
作業には14mmのプラグレンチが必要です。
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5
走行40000Kmを超えたのでコンディション維持のため交換 他のレビューを参考にさせて頂き選びました。 性能的な可否は特にありません 「両針イリジイム」というのにチョビッとだけひかれました( ...
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10
新車から未交換。 11万キロ近くで初めて交換。 このエンジン、外す部品も多くて、交換に1時間ほど掛かります(._.) JZエンジンに比べればマシだけど… 距離 109600キロ
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19
【総評】 車検時に交換…レスポンスがかなり良い感じに♪( ´∀`) 【満足している点】 【不満な点】
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22
四本 送料入れて 5,358円
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16
10万㌔前の交換準備っ! 皆さんNGKに交換されてるので、あえてDENSOを購入してみました。 交換は、もう少し経ってからにしようかな~? 楽天市場で買ったのでポイントで1本以上支払いました。 3 ...
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2
プラグ交換。 パオ時代にもお世話になっていたデンソーのイリジウムタフです。 商品単体での体感は微妙に良くなったかなー??? 程度です。 燃費良くなるように期待したい。
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1
走行距離57000キロを超えて、アイドリングが不安定になり、パワー感もなくなってきたので、エンジンリフレッシュとセットでテコ入れしました。 交換後200キロちょっとの感想ですが、エンジン音が軽くなり ...
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セレナも90000kmを超えたので、ぼちぼち新車時から装着しっぱなしの純正プラグの交換をしよう!! と言う事で、仕入れました♪ なお、交換作業にはインマニやスロットルボデーを外したりで色々と手が掛 ...
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