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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGH VKH20Yの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 31件 (総件数:31件)
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2
162,500にてコイルと同時に交換
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4
※オチがありますので最後まで読んでください。むしろ、最後から読んでください。 少し調べれば書いていたのだが、国内流通品のスパークプラグがあるじゃ無いか。 みんカラ内での調べ方がおそらくV60の対 ...
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13
11万キロ走行したので、スパークプラグを交換しました。 近頃のプラグは10万キロ走行に耐えられると聞いていたのですが、少し交換時期が遅くなりました…。 換えた直後はアイドリングが安定したように感 ...
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14
タイミングベルト交換と一緒にプラグも交換。なんとなくDENSO製にしてみました。
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14
2016年2月ぶりに交換しました 6万kmは走行してると思います! 3000rpmからの加速が良くなりました! 1本あたりの値段も安くてお手頃です NGKより安い
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11
気が付けば走行距離が30,000kmを超えていたため交換しました。 交換後は吹け上がりがスムーズになったのと、アイドリングが静かになりました。 朝から容赦なく暑い中、ヒィヒィ言いながら固着したプ ...
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6
DLIが臨終のためいっしょに交換。 前車でもDENSOを使ってたため 選択。熱価は6番 NGKに比べ耐久性は?だが 性能は上の様な気がする。
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37
イグニッションコイルの交換と同時に交換する為に購入。 BRZの時も同じ物を使ってサーキットを走ってましたが、特に問題がなかったのでこれにしました。
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3
車 購入後1年なので交換してみました。 購入時に入っていた物と同じ物を入れました。
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18
先日、夜仕事をしていたら父親から電話があり、バージョンRのアイドリングがおかしいので見て欲しいとの事で仕事帰りに実家に寄って見てみるとアイドリングが水平対向の様な音で父親もプラグじゃないかと言うので ...
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40
車検時にタイミングベルトと共に交換。 自分が乗り始めて4.5万キロの間は少なくともプラグ交換はしてませんでした(笑) な〰️んとなく走りがスムーズになったような……(*´ω`*) ※2 ...
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2
メンテナンスで交換。いい具合には焼けてました。交換後は、少し静かになり加速性も上がった感じです。
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5
なんでGRBにはレーシングの設定がないんだよぉ〜(ㆀ˘・з・˘) って訳でタフにしました 先っぽが細くなってて強い火花を出しつつ耐久性もあるらしいよぉ 仕様用途がジムカーナかタカタサーキットな ...
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15
これまでHKSのM40iL(NGK8番相当)を使っていたのだが ちょっと考えるところがあり、純正と同じ6番相当に戻すことにした。 しかし・・・NGKには該当品がないという事実。 で、初めてDE ...
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5
納車時に新品に交換してあったので、1ヶ月ほど使用して、納車前に買ったイリジウムタフに交換しました。
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7
10万km目前ということで交換お願いしました。 純正プラグはそれなりに減ってたようなのでこのタイミングで変更しておいて良かったです。 98,591km
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5
ネットショップで安売りしていたのを購入。 NGKの7番が付いていたので1番下げた(純正に戻した)事になります。 私の乗り方だと純正番手で充分です(笑 回転がスムーズになってアイリングが静かになったよ ...
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