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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 プラグコード / プラグケーブルの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 36件 (総件数:1,266件)
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10
イグニッションコイル交換と同時にやりました✋
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16
車買ったすぐにプラグコード買ったんですが エイト用だとイグニッションコイル移設してると付かない事知らなくて1年経ちましたw 異常ないけど変えとこうと思って買いましたw 移設してるんでFC用買いまし ...
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8
商品説明にはNGKイリジウムプラグと組み合わせると良いよと書いてあります(ねーよw)まあそれっぽい説明です(笑) 自分のエイトは16年式でプラグコードも黒色だったため1度も変わってないと思われたので ...
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7
車検時、プラグと一緒にDにて交換してもらいました。 プラグのところでも書いたけど、点火系リフレッシュしたらアフターファイヤー減りました。(*'ω'*) プラグコードは、前回もこれに交換したんだよ ...
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17
【総評】装着してからだいぶ経ってからのレビューになりますが、スパークプラグと同時に交換しました。 確か、24000km辺りにデンソー製スパークプラグと同時に交換しました。 以前の純正プラグコードはオ ...
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2
以前いつ交換しているかは不明でしたが、どちらにしてもリフレッシュしておきたかったので交換。 交換後は明らかにトルクアップと高回転の洗練差が体感出来ました。 というより、あるべき姿に戻っただけ? ...
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4
坂道で以前よりモリモリトルクを感じられました!
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2
性能維持に欠かせない定期交換部品。 走行距離が激減したこともあり、最近は車検毎に交換しています。
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1
NGKの青いやつ。 価格がリーズナブルだったことが決め手でした。 プラグ交換と同時に交換しましたが、交換後走り出しが少し元気になりました。 プラグと同時交換なので、どちらの影響かは不明です。 当 ...
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3
パワーケーブルでは無く通常品です。 おそらく今まで替えてないと思い乗り始めて1年なので交換しました。
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2
品番:RC-ZE81 プラグを変えたので、流れにのってプラグコードも交換。 このコードは純正より安く買えるところがイイですね! 交換前後では違いはあまりわからないと思いますが、 始動性や低速トル ...
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アップ○レージにあって衝動買い。 消耗品なのに中古購入って…(笑)と思いながら見た目目的で購入。 効果ゎ分かりません
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品番:RC-ZE81 通販で購入
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3
NGKの純正相当のプラグコードです。 15000km以上利用したAUTOEXEのプラグコードと交換しました。 NGK=4000円 AUTOEXE=17850円 値段の差からも分かるように、コストパ ...
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1
プラグと同時に購入&交換。 もうコスパ最強です。 他のメーカーは15000円とか言われても・・・という感じ。 体感はもちろん出来ないけど こちらもずっと交換されていないっぽかったので良かったです。 ...
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1
3度目の車検整備に併せて交換しました。 約20,000km走行したAutoExeのプラグコードから変更です。 エンジン始動は鋭くなりました。 プラグ交換2回につき、 プラグコードを1回交換して ...
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2
現在約66,000km。 50,000kmほどから、低中回転時の加速時の息継ぎが止まりませんでした。 スロットル清掃を行いましたが治まらなかったので、次に怪しい点火系に目をつけてみようということでプ ...
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