TRD (ティーアールディー ) ハイパフォーマンスブレーキキットの評価・評判・口コミ

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ハイパフォーマンスブレーキキット

4.56点

（77件）

レビュー一覧 11件（総件数：76件）

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クリア

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8

トヨタマークII

【総評】 TRDキャリパーとローターです。ブラックにペイントしてあります。【満足している点】かっちりと安定したブレーキタッチになりました。【不満な点】特にありません。

夏月81 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2015年3月14日
12

トヨタマークII

AT時代にあまりのノーマルブレーキの効きの悪さに、右折出来ずに直進した事数回(･_･;（汗）パッド交換もイマイチしっくり来ない為導入。オークション品(リヤローター、ホース、パッド無し)を購入 ...

GASHIN （パーツレビュー総投稿数：15件） 2014年7月20日
10

トヨタマークII

スーキャリのﾍﾝｼﾝいらないjzx専用設計♪ jzx100用をヤフオクにて落札…(о´∀`о) パッドも付属のTRD(^^) 踏めば踏むだけ効く感じﾌｧｰｽﾄﾀｯﾁは純正より弱いかな!? でもコン ...

日本海（パーツレビュー総投稿数：94件） 2013年7月30日
トヨタマークII

ＪＺＡ８０（スープラ）用、３年前にフロントを再交換済み♪スリット入りでプレーキダストがたくさん出ます（笑

☆ｱｽﾘｰﾄG☆ （パーツレビュー総投稿数：13件） 2012年2月20日
2

トヨタマークII

重たいボディを止めるには４POTキャリパーは必要ということでスープラキャリパー取り付け・・・予定でしたが、いろいろあってSHOPにあったTRDキャリパーを装着することになりました。TRDゆえにフィッ ...

だっちー（パーツレビュー総投稿数：22件） 2011年8月18日
3

トヨタマークII

中古で110用を運よくゲットできたので装着見た感じ80スープラと全く同じですね。ローター径もφ323でスープラ純正と全く同じで流用ができます。前後のバランスも良いので安心して止まってくれます ...

まくまくまっくん（パーツレビュー総投稿数：6件） 2010年9月25日
2

トヨタマークII [1]

車重があるので、やっぱりストッピングパワーは欲しいですね☆ めっちゃ効きます♪ 最近、前後ローターとパッドを総入れ替えしました。キャリパーがブレーキダストでもう汚れてるんで、今度洗わないと・・・ ...

彩（パーツレビュー総投稿数：5件） 2010年6月22日
トヨタマークII

値段を調べて、ビックリ。低速では、効きすぎるので、扱いにくい･･･。ローターのスリットは半分無くなっている･･･（苦笑リアに80キャリパーを入れて、バランスをとらなければ･･･。完全 ...

※ （パーツレビュー総投稿数：81件） 2008年11月24日
トヨタマークII

重い、ﾃﾞｶｲ、高い（ﾍﾞｰｽと比べてね）の三拍子揃った憎いﾔﾂﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ購入価格：172,147円ﾌﾞﾚｰｷ一式取り付け工賃：24,412円

YouTa （パーツレビュー総投稿数：85件） 2007年7月21日
トヨタマークII

純正のブレーキではあまりにも止まってくれず、怖い思いをしたために必要に駆られて（？）購入。純正でコレくらいのストッピングパワーは欲しいと思いました。車を買ってまもなくだったので、いくらで買ったか ...

masacat （パーツレビュー総投稿数：53件） 2006年12月24日
2

トヨタマークII

元９０乗りのまこち氏から譲り受けた物です。強力なストッピングパワーを誇るデカイブレーキキット。こいつのおかげで超高速域からも安全に止まれます。付けてしまうとノーマルブレーキじゃ不安で走れませ ...

SAM＠ZN6 （パーツレビュー総投稿数：67件） 2006年2月20日