NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RXの評価・評判・口コミ

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Premium RX

4.50点

（1,753件）

レビュー一覧 11件（総件数：1,765件）

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クリア

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11

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

41000キロ初交換純正イリジウム→ルテニウムのためかそんなに違いは感じずアクセルに対する反応が良くなった？くらい

製造※課（パーツレビュー総投稿数：6件） 2023年6月18日
11

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

2回購入して使った感想、純正より気持ちいい感じかなと感じるほどです耐久性はそこそこありそうな感じです

いばさ（パーツレビュー総投稿数：59件） 2021年6月8日
8

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

前回交換から7.5万キロ走行し交換しました。2回目のPremium RXです。純正を7.5万キロ、Premium RXを7.5万キロ使いましたが純正よりかなり綺麗でした。

やまひろむーみん（パーツレビュー総投稿数：46件） 2020年6月6日
13

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

車検を前に7年目なのでプラグも交換しました。選択肢は色々あったのですがこーづきさんのブログを参考にしつつ高寿命なこれをチョイスしました。アイドリングは少し静かになったかな？と思います。交換走 ...

Bellmina （パーツレビュー総投稿数：70件） 2020年2月14日
23

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

NGKのトップグレードプラグであるPremiumRXを導入しました。みん友のこーづきさんより頂いた物です。ありがとうございました！パワーも上がれば燃費も良くなるという随分ウマい一品ですｗ品番は ...

ほいさん@L_E_Y_ （パーツレビュー総投稿数：180件） 2019年12月9日
8

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

純正からの交換です。 7.2万キロで交換しました。写真は純正スパークプラグです。エンジンのかかりがスムーズになったかな、と思います。値段も高額ではないため、消耗品を交換する時期の方にはオススメ商 ...

やまひろむーみん（パーツレビュー総投稿数：46件） 2017年10月8日
12

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

アイドリングが静かになりました！！加速も全然違います！！前のプラグが1本失火気味だったのであまり比較という比較はできないのですが… 値段は4本セットでの価格です！

saru9999 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2017年4月30日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

型番は、LKAR7ARX-11P 新車時から30000km走ったので、気分で、交換してみました。プラグレンチは、14mmと通常（16mm）より細いので、あらかじめ準備が必要です。結果、 ...

utineko （パーツレビュー総投稿数：25件） 2017年3月14日
4

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

【総評】まずまず【満足している点】 2500回転以降のトルクが上がったような気がする【不満な点】価格!高い

猫屋敷(●^o^●) （パーツレビュー総投稿数：12件） 2016年10月12日
4

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

イグナイト、ジェイロード付けてからデンソーＶＫ-２０でも白くなってます(^_^)車用はデンソー信者でしたが、なにやらＮＧＫにはルテニウムなる物が使ってあるようで試してみたくなり装着(￣∀￣)

フェイ君（パーツレビュー総投稿数：128件） 2013年5月2日
マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

交換直後はバラつきましたが、しばらく走りＥＣＵ学習後は調子いいです。アイドリング時の排ガスの臭いが気になっていましたが、交換後は気になりません. 排気音が若干大きくなったような...気のせいかな。 ...

にく、おかわり（パーツレビュー総投稿数：12件） 2011年10月8日