NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF6H-11Bの評価・評判・口コミ

IRIDIUM MAX DF6H-11B

レビュー一覧 5 (総件数:50件)

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  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF6H-11B

    23

    備忘録として。 前回交換から約56000キロ経過での交換。 走行距離13万キロ。 まだ使用可能だったのですが、何となく(笑)早めに交換したくなり連休ついでに整備士友人に手伝ってもらい交換しました。 ...

    dpg (パーツレビュー総投稿数:189件) 2021年5月2日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF6H-11B

    4

    燃費が悪いので気休めに交換しました。 交換と同時に吸気系を清掃した為、プラグ交換単体の効果は不明です(笑)

    CheapTools (パーツレビュー総投稿数:48件) 2017年3月25日
  • 8

    ついでに交換してもらいました。 日産カード使って工賃が8447円 ガスケット3個で3317円 プラグ代は4本で5647円でした。

    マルコ2006 (パーツレビュー総投稿数:14件) 2013年12月19日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DF6H-11B

    12

    Ignite VSD alpha 16vとREVを以前取り付け点火系を強化したもののプラグを純正のままで不具合は、無いのですが強化的意味で交換の為購入 価格は、一本あたりです

    とりまエクス (パーツレビュー総投稿数:234件) 2013年8月22日
  • NGk イリジウムMAXプラグ DF6H-11B

    3

    車検時についでに取り付けをお願いしたところ。 プラグ確認はメーカー指定10万キロなので点検省力項目なので工賃が発生するとの事・・・。 おまけにガスケット3点交換・・・。 苦労の割りにあまり意味 ...

    Tomo's Rider (パーツレビュー総投稿数:76件) 2011年12月17日

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