TRUST(トラスト) GReddy PSコンパクトの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 15件 (総件数:272件)
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5
使い始めて2年半以上経ちましたが、現時点で へたりも全くなく快調そのものです。
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2
これはマジで乗り心地等、かなり好みの車高調。
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6
サーキットでいい感じな硬さです。 いい感じ。 鈴鹿南コースが楽しみ フロントの減衰調整は標準の工具ではカットしても厳しく2枚目の工具がオススメ
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2
純正から初めて社外品をつけましたが、剛性感が大幅にアップしました。減衰15段調整で、最初は固いほうから7段目に設定しましたが、路面のペイントも拾ってしまい、家族に不評だったので、固いほうから12段目 ...
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7
以前付けていたオーバーテックからの更新。 車検時に持ち込んで交換して頂きました。 価格が手ごろなのと、ブラケットのロックリングがスチール製なので、マイナスドライバーでシバいても大丈夫そうです。
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6
購入時から装着されていました(^^) 全長調整式、15段減衰力調整式、キャンバー調整式ピロアッパー。 結構、硬いですw
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13
たまさんよりお安く譲っていただいた、たまSPLなPSコンパクト。 ノーマルのPSコンパクトのバネを交換し、スウィフトのバネでハイレートになってました。 写真撮り忘れた…。 これはこれで、美味し ...
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8
ラリー競技車両に使用してたオーリンズ車高調を手放しました。 当分の間、競技に参加する予定の無い通勤快速ヴィヴィオに 高性能のオーリンズ車高調を維持出来る程の自信が無いので 売却後、カヤバ NEW ...
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1
ポイント還元で7万円ぐらいで購入。 車高調最安値でした。 F4k、R3kのところ、5キロスプリングを買ってF5k、R4kにしました。 乗り心地は・・・ バネもだけど格安車高調は、初期のしなやかさ出し ...
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5
今まで使っていた車高調が抜けてヘタって来ている為投入しました。
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2
初めての車庫調なんで他と比較できませんが・・・ まず、どこまでも車高を落とせますw 今流行のスラムドからサーキットまで、柔軟に対応可能ですw しかしヴィヴィオの車高調の中ではバネレートは柔らかい ...
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8
春に取り付けしました。ブレーキホースの取り付け部が納得いかなかったので、トラストに問い合わせした所、作り直すとのこと。代替え品待ちです。 標準バネレートが柔らかすぎたのでバネのみ交換しました。
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7
フロント スプリング スイフト4キロ リア テイン2.5キロ
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前後全長調整式 前後ピロアッパーマウント付属 (フロント調整式) 減衰力15段階調整可能 バネレート: フロント4kg リア3kg
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3
品番 PS-SB001 TRUSTから2010年6月に発売となった車高調 「PS compact 車高調」 のヴィヴィオ用です。 購入先のオートバックスに確認をお願いしたところ KY3でのマッチ ...
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