HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Ⅳ GTの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 20件 (総件数:1,836件)
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61
(写真借り物です) 再レビュー 去年の12月にラルグスspecKからハイパーマックスⅣ GTに交換しました。 バネはそのまま引き継ぎで、フロント16キロ・リア14キロ入ってます。 やはりHKS! ...
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37
ノーマルより柔らかいです。 快適な足廻りになります。 リヤのストローク確保のためかリヤはあまり落ちません。 リヤダンパーのダストブーツ、3年半で破れました。
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29
ハイパーMAX GTにしてからもう少しで4年になります まだまだショックが抜けている様子はないです ecuの現車セッティングでパワーアップ ピロアッパーマウント入れました そして、少し硬くしたい ...
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82
老舗HKSのストリートモデルの車高調キット! スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンション byHKS 車高調の中では比較的柔らかく乗り心地重 ...
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44
20mmほど下げました。 減衰調整はフロントリアとも簡単です。 ノーマルと比べて 突き上げ感が無く、気になっていたピッチングが収まりました。 減衰調整は家族を乗せるときは10段以下にすれば乗り心地も ...
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39
念願の車高調導入です。 価格的にBLITZとTEINで悩んでいましたが、 見積りに行ったらHKSのフェアがある為少しお安く購入出来る…と言う事で、価格的に諦めていたHKSの車高調導入に至りました。 ...
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49
【総評】 当初はダウンサスでの車高の下げで 良いかなと思い、ダウンサスを購入して 装着しておりましが、4名乗車の 機会が多くなり、後部乗車の方から今一 評判が悪く、何とかしなければと 思っていた所、 ...
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26
写真のアッパーマウント無し、純正アッパーマウント使用のものです。 最弱から12段目で様子を見てましす。
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37
運動性能と乗り心地が両立出来ている車高調だと思います。 ストリートユースはもちろん、サーキットでも良い仕事をしてくれそうです。
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40
スイフトスポーツでもお世話になっていたHKSのHIPERMAX GTです。 取り付けは知り合いに手伝ってもらいながらDIYでの取り付けでした。 使用感ですが申し分ないです。 用途がサーキット走るわ ...
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19
走り屋ではないので、乗り心地が良い車高調を探していたらこれにたどり着きました。 新品はめちゃくちゃ高いので悩んでるとこに、中古で良い状態のものが売られていたので買っちゃいました笑 減衰調整はもちろ ...
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28
車高を落とした先に何を見るか。 対象は街乗りとして、乗り味の良さそうな製品選択をしました。 スプリンク交換を含めたセットアップ技術があれば別の選択もあったが、私にそんな技術は無い。 取りあえずセッテ ...
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20
スーパーオートバックス浜松で購入&取り付けと、アラインメント調整まで実施しました。 あまり車高を下げたくないので、ダウン量は既定値のまま。減衰力は中間にしました。 交換直後は、車高が純正より少し ...
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32
今回はHKSの車高調にしました まだ、セッティングが出ていませんが 突き上げ感はほとんどありません
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28
お友達の次朗さんから譲ってもらいました。走行1,000kmのほぼ新品です。 経費節約のため、次朗さんの車からの取り外しと自分の取付を自分でやりましたが、きちんと取り付け説明書も付いている上、アル ...
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31
【再レビュー】(2018/11/04) 本日慣らし走行終了しアライメント取り直しを行いました。 現状はリア全下げ(カタログ値-53mm)それに合わせてフロントも下げた感じです。 前に装着していた ...
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47
SWKのダウンサスからの変更です。 交換は来春を予定してましたが我慢できず……(^o^;) 車高調導入にあたり候補としてあったのが SWK、cusco、トラスト、HKS。 先日たまたまHKSの営 ...
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