HKS(エッチケーエス) カーボンサクションキットの評価・評判・口コミ
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HKSのカーボンサクションに交換!
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「レーシングサクション」「コールドエアインテークキット」と同時に取付。 交換の際純正パイプを割らないと作業が大変、という事で割ってもらいました。 純正エアクリBOXにも取付出来るらしいので、純正 ...
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昨年末のアピット東雲のシックススターミーティングにて購入。 1月7日、同店にて取付け。 ODO 31,156km
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【再レビュー】(2022/11/19) * 組み合わせ * HKS / カーボンサクションキット 純正 / インテークホース PROVA / コールドフローボックス HKS × PROVA ...
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HKSのカーボンサクションキットです。 現車セッティングの際に取付しました。 キノコ型エアクリと相まってかなり吸気音が聞こえます。ブーストもかかりが良いので気持ち良く加速できます。 VABのチ ...
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東名からHKSへ変更 訳あってHKSドライカーボンサクションに変えました。 見た目もカーボンでエンジンルームのドレスアップにもつながります。 吸入効率が向上したことで、立ち上がりが鋭くなり高回転 ...
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カーボンサクションパイプを導入しました。 (キャタライザー同時装着) 吸い込みの音が変わり、吸入量が増えている 感じがします。 何しろ見た目がお気に入り またエンジンルームカーボンが増えました!
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排気系に手を入れたのとメタルキャタライザーを装着する為には、インタークーラー等の補器類を取り外さなければならないので、ついでに吸気系もバージョンアップしました。 これで吸気・排気共にストレスフリーで ...
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純正は割れると聞いたので、トラブルを未然に防げればと思い交換。
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東名パワードとの非常に悩ましい2択でしたが、今回はHKSを選択。 シックススターMTGでの購入で、パーツ代、工賃いずれも割引をしてもらってます。 吸気量がかなり変化しそうだったので、何はともあれ ...
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吸気音がうるさくなりました。
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落ち着いたので最近変えたものを紹介するシリーズ第一弾です。 まずHKSレーシングサクション取り付けしました。 純正形状に比べ中間の径が太くなっているため吸気効率の向上が狙えます。 私はあくまで ...
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APIT東雲さんにて購入。 純正部品が蛇腹状で効率が悪いらしく、社外商品はつるんとした滑らかな構造となっています。 ゼロスポーツさんや東名さんのパーツも有名ですが、単純に見た目の好みからこちらの ...
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パワーアップのために吸気チューンとして導入しました。純正と比較するとパイプの内径が太く、吸気効率向上によるパワーアップが見込めそうです。ドライカーボン製のため純正より大きいものの重さはむしろ軽くなっ ...
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念願のカーボンサクションパイプを購入しました。 Y Racing(ゆた)さんのYouTubeを見て 自分もチャレンジしてみました。 取付け作業は7時間かかった。 カーボンサクションパイプが太くて入 ...
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インマニ外す作業に伴い、工賃節約と自分に言い聞かせて装着しました。 インマニ下部のストレート化とコレでかなり吸入抵抗が減ってると思いますが、現車合わせも同時にしましたので単体効果は不明です。シリコン ...
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HKS等のレーシングサクションが付いている人はいらないと思いますが、純正エアクリーナーボックスからのシリコンホースも入ってるのがありがたいです。 オカダプロジェクトのプラズマダイレクト&プラズマス ...
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