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CAR MATE / カーメイト RAZO GTアドバンスノブ2 340G / RA131の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 166件 (総件数:166件)
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24
スパルコのシフトノブで全然満足してたんですが、たまたま行ったセコハンで激安で置いてあったので購入させられましたw スパルコより当然重く、シフトがスコスコ入ります。自分は楽で好きですが、好き嫌いがわ ...
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7
【再レビュー】(2023/11/16) メッキがすぐ剥がれました。 次車に引き継いで計10年・10万㎞使用し、劣化により交換です。
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2
中古で間に合わせに。 前のノブがドリ車かよ!ってくらいに長くて重かったw もちろん、ドリフトとかサーキットはやってないノーマル車。 シフト感が劇的に改善した。 つーかさ、シフトブーツが最後までいか ...
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10
RAZO GTアドバンスノブ2です 重さは340gあるので結構重いです。 ガングリップタイプなので握り易さは人それぞれだと思います。
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29
スムーズにシフトが入るようになりました。 これは、いいですね。
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4
純正のシフトノブがペタペタして気持ち悪いのでRAZOをチョイス! トラック用では無いため取り付けに苦労しましたが、シフトがスコスコ入ってフィーリングがよくなりました! もちろん、シフトパターンも付属 ...
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87
雰囲気を変えてみたくて交換 見た目は良いのですが 思ったよりも重たく操作性は??
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7
6月5日(月)純正から交換 18万キロ走行で、てっぺん周りの革が傷んできたので思い切って交換。 シフトフィールが良くなりいい買い物でした♪
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カローラフィールダーで付けていた物 家に転がっていたので付けてみました 重いので多少はギアの入りも良くなるかなぁ―
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4
シフトノブも交換したいしたい病を罹患しました。 340gと革巻きを信じて購入しました……が、そのままではリバースリングがコレとかち合うので、リバースに入れられない。 これ、トヨタのFF系車種は買っ ...
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4
ちょっとイメチェンも兼ねてこれまで使っていた同ブランド(RAZO)のGT SPECノブから新調してみました^ ^ 値段の割に質感もしっかりしているし、約340gの重さと、GT-Rシフトレバーのショ ...
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8
注意点でヤリス6MTにはポン付け不可です。 そのままだとリバーストリガーとシフトノブ下部が当たってRに入りません。 加工が必須になりますが、ノコギリで切るだけで装着とトリガーの干渉を回避できます。 ...
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27
見た目と質感はいいと思います。HA36Sに付けた時のバランス感は賛否もあるかも。 結構重たいです。でもって長さもあります。 この手の形状は人によって合う合わないもあるのかもしれません。自分は1速2 ...
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1
C型の頃から使用しています! 誕生日に友人からプレゼントして貰ったものです。 重さがありテコの原理でシフト操作楽なのと、触り心地が最高です!
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44
マニュアル車って、シフトレバーに常に触りますよね! 純正のゴムのタイプはありえません(笑) コレは本革仕様で、握り心地が良いです。 近所で安く売ってたから、買いましたー!
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21
ルミオンで使用してたのを取り付け ヘビーウエイトの340gで操作性抜群です。 因みにMモードもルミオン同様に配線加工して+-反転させています。
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14
重量は340gとずっしりとした重みがあり、シフト操作はかなりしやすくなると思います。 シルバーの色合いはシャトルの内装と調和しており、パンチングレザーの質感も良いです。 https://amzn.t ...
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