CUSCO(クスコ) スポーツアクセルペダルの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 178件 （総件数：975件）
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35BL5から引き継ぎ使っています。 当初はZN6/ZC6用で発売され、BL5やVAB対応か不明でした。 合うんじゃね？の勢いて買って付けて、ついたーって感じでした。 ペダルがデカくなります。 ペ ...
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38【再レビュー】(2024/02/29) 何だかんだとあと２ヶ月程で取り付けてから４年となりますが、何ら問題無く使用出来ています。これのみではまだペダル自身は奥まっている（と私は感じる）ので、根本解 ...
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25KC☆ライバックさん整備手帳を参考に、ホムセンでブッシュゴムを買って取り付けました。サイズもぴったりでした。 アクセルスペーサーとこれをやっても正直まだ足りない感じ…もう少し手前に来てほしいです。
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12付属のゴム板は1-2mmくらいの厚さなので、ペダル本体とあわせてもそこまで嵩上げはされません。 別途ホムセンで5mm厚のゴム板を購入したので、後日装着予定です。 装着は20分ほどで完了。
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40ヒール&トゥの練習も兼ねて、もうちょいアクセルワークを楽にする為に購入。 取り付けに際し、KC☆ライバックさんの整備手帳を参考に穴の部分にゴムを取り付けてみました。 ありがとうございます🙇♂️ ...
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42友人がくれたパーツ。適合にVA系がなかったので放っておいたのですが、他の方のパーツレビューを見るとつけれるみたいなので取り付けてみました！ パッケージでは隠れて見えませんでしたが、ゴムのスペーサー ...
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33ジジイのくせしてちょっと見栄を張りたくての導入です。 加齢の為、足首が固くて可動範囲が狭く純正ペダルだとねぇ。 気になったのは、目一杯踏むとペダルの下端がフロアに触る事かな。 まあそこまで踏み ...
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32使う場面は対してないですがヒール＆トゥがしやすくなるかなと思い装着笑 純正のアクセルペダルとCUSCOのアクセルペダルでゴム板をサンドイッチするような構造のため、ゴム板の分手前にアクセルがオフセット ...
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24ヒール＆トウがやりにくい。 多少はマシになったような・・・。
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20【再レビュー】(2022/01/30) NEOPLOTとの比較です。 〇ステンレス板打ち抜きなのでアルミ削り出しのNEOPLOTほどの高級感は無い（むしろ少し安っぽい） 〇踏面がシンプルなので踏 ...
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31テカりが微妙な気がするけど(笑) 悪くないです。 (ヒール・トゥとかしないですけどw)
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38GC8ではどんな速度域でも普通に出来るトゥー＆トゥー（僕はヒールでアクセル踏まないのでこの呼び方を昔からしています・・・）ですが、VABでは普通の街中など”ライトな乗り方”ではブレーキの踏みしろ（軽 ...
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28ヒール＆トウの時の自分の足の癖と合わず、 ブレーキとアクセルを同時に踏み込んでしまうことが何度か有り 危ないので外しました。 残念！
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37取付けても余り変わる様なものでは無いかもしれませんが… 買っちゃったので取付。
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26ポン付けでいい感じ。
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35ヒールトゥが云々とかではなく、アクセルペダルとブレーキペダルの高さが近くなれば運転が楽チンになるんじゃないの～というパーツの主旨とはズレた発想で装着。あと見た目も大事ですよね(自己満足)。 結果少し ...
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34アクセルペダルの高さと配置から、ヒール＆トゥがやりにくいため購入しました。 装着後はペダルが少し高くなり、ブレーキ側に数センチ近づいたため、足首を大きく捻る必要がなくなりヒール＆トゥがしやすくなり ...
若球オヤジ
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