PIAA(ピア) SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)の評価・評判・口コミ

SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

4.04

(427件)

レビュー一覧 9 (総件数:427件)

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  • PIAA SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    10

    気温8℃で渋滞中の水温がいつも102℃まで上がっていました。 ファンが回ると水温は下がるのですが、やっぱ水温が高いなってことで、まずはラジエーターキャップを交換してみました。 キャップを交換してか ...

    まなぶ@8号機 (パーツレビュー総投稿数:164件) 2022年1月30日
  • PIAA SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    7

    前回投稿した商品は、RX−8用では無く品番間違いでした。 今回は、確認して購入です。 もったいない事をしました。

    よーさん (パーツレビュー総投稿数:227件) 2021年5月4日
  • PIAA SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    8

    いつ変えたのか分からないけど 少なくとも1年以上は変えてないので 変えてみました。 型式は53s

    komap (パーツレビュー総投稿数:159件) 2018年8月13日
  • PIAA SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    22

    いつもはRE雨宮のラジエターキャップを指名買いですが、今年はイベントに行ってなくAmazonもマケプレだけの扱いで送料別で高いので 他社の見ていたら、ぴあのボタン付きが普通のタイプの値段逆転して安い ...

    晴馬 (パーツレビュー総投稿数:1,169件) 2018年4月21日
  • PIAA SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    10

    ラジエーターとリザーバータンク交換ついでに最近替えてなかったので交換しました。 純正と同じ0.9kg/cm2

    eight08 (パーツレビュー総投稿数:75件) 2018年3月6日
  • PIAA SPAC SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    3

    クルマの製造から3年が経過しようとしており、その間無交換だったため予防的に交換。 開弁圧は純正同様です。 減圧用のボタンが付いていますが、ラジエーターキャップというものは基本的に冷えてから開けるも ...

    Muller@トラブル三昧( ... (パーツレビュー総投稿数:173件) 2015年9月9日
  • PIAA SPAC SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    4

    2015/07/16交換 38645km タンク&ホース老朽化を考慮して、 純正加圧弁圧(88kPa)の物(SV53S)をオートバックスで購入。 ※R魔のキャップは約4年、1.5万km程度使用。 ...

    スパブラ (パーツレビュー総投稿数:161件) 2015年7月20日
  • PIAA SPAC SPAC ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    16

    PIAAのラジエーターキャップです。 キャップはゴムの劣化などがあり適正圧を保つためには定期的な交換が必要です前回つけていたビリオンのキャップが年数がたったので交換しました。 圧は純正圧と一緒の0. ...

    T-ポイント (パーツレビュー総投稿数:285件) 2013年12月27日
  • PIAA ラジエーターバルブ(ボタン付きタイプ)

    中古車交換物 ラジエターバルブ交換 ボタンつきで安心? ですね。 元々付いていたのは痛んで無かったです。 もったいないのでとっておこう。

    FinaLAnsweR (パーツレビュー総投稿数:29件) 2010年7月24日

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