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ＢＧ→ＢＰとレガシィを乗り継いで来ましたが、現行 レガシィ、現行インプに行く気持ちが無く、スバルの ニュータイプトレジアにしてみましたが、思いのほ - トレジア
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ＢＧ→ＢＰとレガシィを乗り継いで来ましたが、現行…
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ＧＯ！なおちぇる
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スバル / トレジア
1.5i タイプユーロ(CVT_1.5) (2011年) -
- レビュー日：2012年1月8日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
BP5（2.0R）からの乗り換えです。
排気量の違いからパワーこそ劣りますが、トータル
バランスはレガにも引けをとらない感じです。
1.5iSと最後まで悩みましたが、最終的にはスバル
らしさでタイプユーロに・・・ - 不満な点
-
最上級グレード？（タイプユーロ）なのに、軽かと
思わせるクラクション・・・。間欠ワイパーが無い
など、細かな装備面で「あれ？」と思わせる部分が
あることです。 - 総評
-
ＢＧ→ＢＰとレガシィを乗り継いで来ましたが、現行
レガシィ、現行インプに行く気持ちが無く、スバルの
ニュータイプトレジアにしてみましたが、思いのほか
良い感じです。（トヨタＯＥＭは考えずに・・・）
これはこれでアリ？と思わせるパッケージングです。
私自身３０代後半となり、そんなに飛ばす所は少なく
なりましたが、今回のタイプユーロは以外と「走り」
を感じさせてくれるスバルらしい味付けとなっていま
す。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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