今さらの8NTTですが購入後2年経過での投稿です。燃費は高速で11～13km/l、街乗りで6～9km/lくらい。今なら安いし荷物も積めて手がかから - TT クーペ

マイカー

今さらの8NTTですが購入後2年経過での投稿です…

Maverik
アウディ / TT クーペ
クーペ1.8T_RHD(AT_1.8) (2005年)
- レビュー日：2012年2月12日

おすすめ度： 3

エクステリア：5
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: ・いまだ見る度に惚れ直す美しさ。見た目の好みは本能を直撃するので抗えない。
・「スポーティーカー」なこと。カッコよくて、スポーツカーっぽくて、GTっぽくて、上質なインテリアを楽しめる絶妙なバランス感。
・レトロ感はあるがエイジレスで、目立つのに品性があり、薀蓄を語りたくなるストーリーを持ち、信号で並んだ大抵のクルマに卑屈にならない世界観を持ち、所有欲を満たしてくれる。
・円の意匠のインテリアは奇抜ながらシンプルかつ上質。余分なモノを置くのが躊躇われる。
・シートを前に引いたらダブルのマットレス&布団一式まで入った広いトランク。
・質感の高いレザーシートとシートヒーター。
・横風を受けてもまったく不安感がない高速での直進性能。
・雨でもそこそこの速度ならドライと大差なく運転できるハンドリング。
・よって500km以上の移動でもほぼ運転疲れは無い。
・今のところ大きな出費を伴う故障もなく経済的にも優等生。
不満な点: ・ハンドルが重い。
・自分ではないが、ドアがデカく重くて不評。勢い余ってガツンとやられるので自分が開閉係をやるはめに陥ってる。
・リアシートが使い物にならない。後方視界の悪さ。納得ずくで買ったので自分は気していないが。
・荷室パーテーションのギシギシ音。根本的な処理方法はない模様。
・タイヤ（プライマシー）がひどかった。PS3で乗り心地が劇的に改善。
・もう少し低速域のトルクが欲しい。もう少しブレーキが利いて欲しい。「スポーティな乗用車」に無い物ねだりだが。
総評: 今さらの8NTTですが購入後2年経過での投稿です。
燃費は高速で11～13km/l、街乗りで6～9km/lくらい。今なら安いし荷物も積めて手がかからないので、条件が許すなら買って損はないと思う。