中は広々 - ポルテ

マイカー

中は広々

DORN
トヨタ / ポルテ
G_4WD(CVT_1.5) (2015年)
- レビュー日：2016年3月23日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: コンパクトなのに中が広々しているところ。
しかも床が低いので乗り降りしやすい。
この車は助手席が最高。足元広々、背もたれも倒せる。使わなければ前に倒してテーブルにもなる。

リアシートは２段階リクライニングできるのは良いのですが、操作が面倒なので、レバーだけでもっと多段階にできると良かったのにと思います。

ＦＦは、リアシートが跳ね上げられて荷室ができるのが良い。４WDにも欲しい機能。
アンブレラホルダーがちゃんと２本分あって、使い勝手も良い。
電動スライドドアは便利で良い。雨の時とかは濡れてしまうが、その時は電動ＯＦＦで手動にもできるのが良い。
不満な点: ガソリン給油口がスライドドアがある左側にあるのが、はなはだ疑問。
なぜ、わざわざいろんな保護機構を付けてまで左にしたのか。
給油中、左ドアはほとんど開かない。マフラーを左にして、給油口は右にすべき。

メーカー純正のアルミホイールがダサすぎ。ディーラーオプションはまだ良い。

４ＷＤだが、ほとんどＦＦのなんちゃって４ＷＤ。どうせスイッチつけるなら、デフロックするくらいのパートタイム４ＷＤの方がまだ使えると思う。

左側後ろにアシストグリップが欲しい。

内気循環スイッチは良く使う機能だが、右側だとシフトレバーで隠れて見えない。左側につけて欲しい。
総評: 年寄りを乗せるには良くできた車だと思います。
助手席に乗せても良いし、助手席畳んで後席に乗せても良いし、どちらにしても楽々と乗れます。

背が高いので風の影響を受けやすいとか、駐車場を選ぶとかありますが、最小回転半径は５ｍで取り回しがしやすいです。
これだけ外側コンパクトで中は広々という車は他にはないのではないでしょうか。
あと全長が２０ｃｍほど長くても良いから荷室を広げてもらうともっと良かった気がします。

１．５リットルで非力ですが、それをＣＶＴでカバーして、充分な燃費と走りを実現しています。

走行性能: 無評価; １．５リットルということで、期待はしていなかったが、想像以上に良い。
ＣＶＴなので、Ｄレンジだと燃費優先、Ｓレンジだと走り優先ということで、切り替えて使える。
ＡＴと違って先に回転数を上げられるので、馬力を引き上げて走れる。Ｓレンジだと１ランク上のエンジンのような感じになる。最高速もそこそこ出るので、全くストレスを感じない。
４ＷＤでギア比が大きいことも、走りに関しては良い方向に働いている。（燃費は悪くなるが）
ＡＴのようなつなぎ目もないので、スムーズに加速していくが、エンジン音はふわふわするので、気になる人は嫌かもしれない。
乗り心地: 無評価; 乗り心地は、トヨタ車らしく普通に良い。
エンジン音は、加速時はそれなりに大きくなるが、普通に流す分には、ほとんど気にならない。
思ったより静か。
積載性: 無評価; 外側はコンパクトなのに、中がこれだけ広々しているのは驚き。
荷室は大きくないので荷物は積めないが、背もたれを倒したりすれば結構広いスペースがうまれる。
４人乗ってさらに荷物を載せるような用途には使えないが、４人乗って荷物無しか、２人乗って荷物を運ぶような用途だけであれば充分使える。
燃費: 無評価; 普通にエコランすれば１５ｋｍ／リットルはいきそう。
加速重視でバンバン走っても１１ｋｍ／リットルはいく。
不満に思う人もいるかと思うが、自分の走りでこれだけ走れれば充分満足。全く問題なし。
踏んだら極端に燃費が悪くなる車が多い中で、これだけ踏んでも悪くならないのは立派。