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アルトバン - アルトバン
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繊維不足
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スズキ / アルトバン
VP(AGS_0.66) (2014年) -
- レビュー日:2016年7月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- 満足している点
- 特になし。
- 不満な点
- バンだから仕方ないけどやっぱり乗り心地が悪いです。また2ペダルだけど渋滞時は快適でないというかどちらかというと楽でありません。3ペダルMTの方が細かい微調整が出来る分快適です。
- 総評
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見た目はバンも乗用アルトの各グレードも大差はありませんが乗り心地や走行安定性にはX(キャロルGX)と大きな差があります。
AGSというトランスミッションはCVTと違いダイレクトだし車を操っているんだという気分になりますが、今までATやCVTのみ乗り継いできた方がすんなり乗れるとは到底思えずとてもおすすめ出来るトランスミッションでありません。
- 走行性能
- 無評価
-
CVTと違いダイレクトに加速するので違和感が少ないです。しかしDでもMでもMTの運転に慣れていない方にはとても運転が難しいと思います。
僕はMモードで運転していますがDと違い自分のタイミングで変速できるので自然に運転できます。ただ変速スピードは極めて遅いのでそこに慣れる必要はあると思います。 - 乗り心地
- 無評価
- アルトX(キャロルGX)と比較するとふにゃふにゃだけどタイヤの空気圧の高さを感じ、ふにゃかたでアンバランスさからとても乗り心地は悪く感じます。長時間の運転はこの乗り心地のせいで厳しいです。
- 積載性
- 無評価
- ディーラーオプションのバン専用ケースをリアに置いているため積載性はばつぐんです。
- 燃費
- 無評価
- 通勤時は平均車速19km/hとあまり燃費には良くない走行環境で約20km/lです CVTと比べるとこういった渋滞等があると悪いですが気になるほどではありません。
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