実用性・経済性・そしていいデザインの車 - モビリオスパイク

マイカー

実用性・経済性・そしていいデザインの車

つゆたろう
ホンダ / モビリオスパイク
W(CVT_1.5) (2004年)
- レビュー日：2018年1月18日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: フィットと同じシャシを使用したコンパクトカーですが、中は鬼の用に広いです。特に天井が高い為、かなり広く（実際広い）感じます。また、リアドアが両側スライドドアなので、物を出し入れする時などはとても便利です。
リアのトランク部もほぼ四角いため、大きな物なども入れやすく、荷積みレイアウトもし易いです。そしてリアシートを倒すとトランクから運転席後ろまでフラットになるので小さなバイクなどでしたらトランポすることも可能です。
駆動系も手を抜いておらず、VTEC仕様の1500ccエンジンですので、そこまで機動性にストレスを感じません。
デザインも角ばったデザインで気に入っております。個人的には後期よりも前・中期の方がエッジが効いたデザインなので前・中期デザインのが好きですね。

内装も直線多めの癖のないデザイン、そしてダッシュボードも平面が多く、カスタム等がし易いのもポイントだと思います。

あと、これは完全に限られた人への意見ですが、貨物登録ができます。荷台も広めなので、普通の車両とは違い、リアシートを一つ活かした3人乗り仕様の貨物登録が可能です。このタイプですとトヨタのBBやキューブなどでも貨物登録自体はできますが、3人乗りはちょっと難しいと思います。（できなくはないと思いますが・・・）
これにより
●3人乗りによる居住性、搬送性
●貨物登録による維持費の大幅削減
が実現できる車です。
（まあ貨物登録により車検が1年になるのと、5人乗り→3人乗りになってしましますが・・・・）
貨物登録に関しては、車検がユーザーメインの方であれば年間維持費はかなり安くなります。
任意保険も若干上がりましたが、2000程度のアップでした。
不満な点: これも好みによるものですが、やはりCVTの変速は独特です。なれるまではちょっと時間がかかるかもしれません。
あとヘッドランプが二灯式です。（片側2灯）ハイビームとロービームが別れているのでHID化やLED化とかするのはちょっと費用＆手間がかかります。しかも口径がH1であり、専用のアダプターをつけなければなりません。それによりHID化やLED化は非常に手間がかかります。外見上後期でもいいのであれば後期を強くおすすめします。後期型は片側1灯で口径もポピュラーなH4になっています。
あとはドアロックが上に出っ張るピンタイプなのもマイナスポイントですね・・・肘を乗っけたりすると勝手にロックがかかってしまうのは不便です。
総評: 高い搬送力、低い維持費、そこそこの運動性、快適な居住性、内外装共に癖のないデザインの為、カスタムし易い等、経済性・実用性が非常に高い車両だと思います。

走行性能: 無評価; 普通です。ストレスを感じるほど遅くはないです。CVTはぬるぬる加速していく感じなのでスピード間隔が狂いますね・・・・（CVTを否定しているわけではありませんのでご注意を）
乗り心地: 無評価; 良好です。天井が高く圧迫感がない開放的な室内なので素晴らしいです。シートも高めの為、脚も疲れません。
積載性: 無評価; 後部座席をダイブダウンさせることが可能。これによりトランクとフルフラットにすることが可能です。
また、リアシートのイスをリフトアップして、背の高い物などを積むことも可能です。シートのままでもフラットベンチシート仕様なのでとても積みやすく、安定した荷積みが可能です。
あと、ちょっとした長物をベンチシート下に収納したりできます。（傘など）
リアゲートはハッチアップタイプなので開口部は非常に大きいです。またリアドアは左右スライドドア（かつ左側はリモコンオープンドア）なので積み込みも非常に楽にできます。
燃費: 無評価; メーカー公証燃費は17.6km/lなのでそこそこなのでは・・・実走行は厳密に測ってはおりませんが11以上はいくので比較的燃費は良い方だと思います。
故障経験: 引取時より
●ワイパーのオートストップ故障
（オフした所で止まる）
●ワイパーの間欠機能故障（Loとおなじ動き）
●センタールームランプ球切れ
●発進時若干ジャダーがでることがある

という状況でした。
ルームランプに関しては鼻からLED化する予定だったので即換装して対応済み。ただのバルブ切れでしたので車両欠陥ではありません。
ワイパーの動作不良に関しても中古の実働品ワイパーモーターを交換したら治りました。

ジャダーが出かかっている感じです。エコ運転をしているのでそこまで気になりませんが・・・
まだ引き取ってからエンジンオイル・CVTフルードともに交換してないので次の車検前に同時に交換予定です。