ジャガー E-PACE

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花マルのおジャガ丸 - E-PACE

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花マルのおジャガ丸

ジャガー E-PACE

  • Chamegon

  • ジャガー / E-PACE
    Eペイス ファーストエディション(P250・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年)
    • レビュー日：2018年11月22日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
クーペライクでスタイリッシュなデザイン。特に後輪のフェンダー周りのライン。高級な内装。安全・運転支援機能等、充実の便利機能。前後にコンパクトで取り回ししやすいものの、車幅はあって大型SUVにも見劣りしない佇まい。
不満な点
よく指摘される、車幅が広い点には、車両感覚に欠ける自分は正直、苦労させられる局面も。
総評
５人がゆったり乗れて、四駆だから悪路も安心で、カッコもよくて、軽快に運転も楽しめる、全方位に高得点なクルマ！
走行性能
無評価
1800kgに2Lエンジンは非力だろうとの予想を覆す、軽快な発信＆加速。高速のIC等でハンドルを一定時間大きく切ったままでも、外側に踏ん張って耐えるしんどさがなく気持ちよく曲がれるのは、扁平タイヤとトルクベクタリングのおかげ？
乗り心地
無評価
20インチを履いている割には良いと思う。前後にはかなりコンパクトなのに身長183cmの私が後席に座っても窮屈さはなく、快適。前席のホールド感も、脇を押さえられ、背中は硬い平板が当たっているような独特な感覚も好き。
積載性
無評価
母の車椅子を畳んで楽に載せられるのでありがたい。SUVを選んだポイントの一つ。
燃費
無評価
街中を流すだけで10km/lを超えるのは、もう１台持っているBMW335iに比べると驚異的で、とても満足。
故障経験
バックするときにカメラ映像に進路を示すラインが表示されなかったり、カメラ映像も表示されずに車体周辺のセンサの接近状況を示す絵が表示されたりすることが多い。点検のときにソフトをアップデートしてくれる模様。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3057145/blog/42215405/

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