気分高ぶりオレ - 3シリーズカブリオレ

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気分高ぶりオレ

Chamegon
BMW / 3シリーズカブリオレ
335i カブリオレ (2008年)
- レビュー日：2018年11月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: トップを開けても閉じてもカッコいい！エンジンがパワフルで音がいい。オープンで走ると風を切って爽快な上にこのエンジンサウンドがよく聞こえてさらに酔いしれちゃう。プラチナブロンズの美しいボディ・カラー。
不満な点: 発進時にトランスミッションの伝達効率が低いのか、ある程度スピードが出るまではノロノロなのが最大の不満。みなさんの335はそんなことないですか？2008年秋に６速が７速に変わったばかりの最初のロット不良か？
総評: スポーツ走行を好む方なら現行のF33の方が良いでしょうが、そこまででなければ個人的にはこのE93がスタイリングの美しさで優ると思う。次のモデルチェンジではキャンバストップに戻るそうで、クーペカブリオレスタイルがさらに貴重に。

走行性能: 無評価; 何十年かぶりに復活したBMW製直６ターボエンジンは２年連続でInt'lエンジンアワード受賞も納得の気持ち良さ。ボディや足回りの剛性は、積極的にコーナーを攻める気になるほどではないが、普通のドライブには充分合格レベル。
乗り心地: 無評価; 特に不満なし。
気温や湿度の関係か、ときどききしみ音や窓ガラス？のガタガタ音が聞こえる。
積載性: 無評価; クローズにすれば、普通のセダンとたいして変わらない。後席に物を載せるとき、オープンにして楽に載せたり降ろしたりすることができるのは意外なメリット。4人乗車で泊まりの旅行となると、オープン走行はできない。
燃費: 無評価; 1.8tを超える車重で3Lターボなので、期待してない。泊まりの遠出で高速道路を数百kmも走ると、10km/Lをやっと超える。純粋に街中のStop&Goだけなら５〜6kmくらいか？
故障経験: ①ホイールの回転センサが四輪が順次、間を置いて故障。実害なさそうだが、画面にメッセージで修理を促された。
②買って10年近く触れたことのなかったDTCのスイッチをオフにして以来、オンに戻してもときどき故障のメッセージが。クルーズコントロールやヒルスタートが使えなくなる。エンジンをかけ直すと大抵、解消。