積載のプロ - スーパーカブ110プロ-JA42
仕事用
積載のプロ
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[°Д°]
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ホンダ / スーパーカブ110プロ-JA42
スーパーカブ110 プロ (2017年) -
- レビュー日：2021年1月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
過積載
ちゃんと過積載できるようなパーツが純正で装着済 - 不満な点
- フロントタイヤの山が少なくなるとすぐハンドルがチャタる。エンジンヘッドカバーのボルトにゴムブッシュが純正であてがわれており、バルブクリアランスの調整をした後とか手トルクで舐めやすい。HONDA車特有のメンテナンス性の悪さ。なんでリアアクスルシャフトのマフラー側をナットにするんや…。工具がマフラーに当たって回しづらい。レッグシールドも着脱に難がある。
- 総評
- 早く走るためのバイクじゃない。積載を重視したいなら間違いなくこれ。積載で試行錯誤して、ホムセンBOX固定とかステー追加とかいらんこと考えなくていい。そのまま載せればいいだけ。
- デザイン
- 5
-
質実剛健
モデルチェンジして、従来のカブらしいデザインに戻った。特にリアフェンダー回り。 - 走行性能
- 5
- 林道も楽勝ですけど。
- 乗り心地
- 5
- 楽チン以外の何物でもない
- 積載性
- 5
- ★100万兆個ぐらいあげたい
- 燃費
- 5
-
燃費良くてもタンク容量4Lなのでロンツーは怖い
丁寧な運転でリッター５０↑ - 価格
- 5
- 新車乗り出しで３０万切るんやで・・・
- 故障経験
- リアのブレーキランプ＆ポジションランプ兼用のバルブが玉切れしやすかったり、接触不良で点灯しなくなったりする。整備不良で捕まる可能性が上がるし手軽に反則金稼げるカモにされるため、LEDバルブに替えたいところ。
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