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良い - V40
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
高剛性と低回転からのトルク
DCTのフィーリングとスタイリング - 不満な点
-
車重とフロントヘビーとオープンデフ
電子制御完全Offできないところ - 総評
-
通勤とたまのレジャー用に入手したものの…
今ではサーキット走行に明け暮れています。
未だ褪せないスタイリング
エコブーストエンジン✕DCTの組み合わせ
踏んでも流しても、気持良く走れるクルマ
- デザイン
- 5
-
文句無し
キレイなクルマ - 走行性能
- 4
-
1600rpm〜最大トルク発生
実用回転域で不満を感じる人はたぶん居ないだろう
- 乗り心地
- 3
-
私的には良い硬さ、しっかり感
国産車比ではかなり硬い印象になるかと - 積載性
- 2
-
たいした荷物は積めません
ゴルフに行くなら他のクルマを - 燃費
- 3
-
ガソリンターボエンジンにしては良い
しかしハイブリッド車が当たり前の今では、相対的に悪い - 価格
- 4
- 安い(中古相場)
- 故障経験
-
ABSスピードセンサーが良く壊れる
致命傷に至る故障は比較的少ない
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