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トヨタ / アルファード
S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) (2020年) -
- レビュー日:2021年5月5日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 静かで広くて燃費もプラドに比べたら全然よくって。
- 不満な点
-
さすがにここのところ1万台ペースで販売してるとやたらとアルファードばっかり。
まぁ150プラドも同じになってましたけど。。。
ディスプレイオーディオだけはダメだな。
ナビキット10万、DVD4万、TVキット3万、DSP3万。。。
ん?サイバーナビ入ったんじゃね??
ミラキャスもXperia1Ⅱじゃつながんないし。
ナビも10年以上前のナビみたいにしょぼいし。
テレビの画質、リアバックモニター時の画質も笑っちゃうくらいしょぼいし。
音もしょぼかったし。。。
あと、買ってから気づいたけどランバーサポートついてないじゃん。
こんなの今どきの車は標準かと思ってた。
- 総評
- DA以外は良い車ですよ。
- デザイン
- 5
- いかちぃフロントグリルが素敵です
- 走行性能
- 無評価
-
車重を感じさせないくらい前に出ますね。
運転支援はLTAがやたら干渉してきてちょっと疲れる。また、右に右にって寄せていく時がありちょっと怖い時が。
スバルのアイサイトの方が優秀ですね。 - 乗り心地
- 無評価
-
シートは硬めで好感持てます。
ただ、ランバーサポートが無い。。。 - 積載性
- 無評価
-
3列目シートが50エスティマみたいに床下収納ならさらに広大なスペースが出来てたのに。。。
それでも十分広いけど。 - 燃費
- 4
-
通勤8kmくらい。
これでだいたい7.5~8.2km/lくらい。
プラドの5.5~6.5km/lに比べたら全然OK - 価格
- 5
-
420~430万の車がオプション付けて約500万?
値引き70万。プラドの下取りが良かったので買うことが出来ましたけど。
なんか金の出入りの激しい車でした。
持ち出し200万くらいで乗り出せたんでコスパは良いんでないでしょうか。 - 故障経験
-
オーバーヘッドコンソールについている右バックドアのスイッチが壊れました。
中から閉められるんだけど開けられない。
こんなとこ壊れないと思ってたんだけど。。。
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