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費用対効果に優れたトヨタ版街の遊撃手 - ヤリスハイブリッド
仕事用
費用対効果に優れたトヨタ版街の遊撃手
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加藤鷹男
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トヨタ / ヤリスハイブリッド
ハイブリッド Z(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2022年1月15日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
東京近郊に出張した際、チョイ乗りした際の印象
コンパクトな車体、燃費と高い運動性能の両立 - 不満な点
-
後部座席を常用される方はアクアをお求め下さい^ ^
エンジン停止する際の「ブルッ」が、消しきれていないくらいでしょうか？ - 総評
-
トヨタの車両戦略には恐ろしさを感じます。
旧型アクアの法人リース契約更新時は積極的にヤリスへの置換えを推奨。
ヤリスの後部座席に不満を持つ既存顧客やフィットからの乗換えを検討するユーザーには少し遅らせてモデルチェンジした新型アクアがありますよと誘導。
SUV需要にはクロスを用意して他メーカへの流出を防止する万全の体制で臨んでいます。
注）画像はWEBカタログから拝借しています。
- デザイン
- 3
- 吊り目の昆虫風デザインは、、？
- 走行性能
- 4
- 高速走行時にエンジン音がやや目立つくらいしか弱点は見当たりません
- 乗り心地
- 4
- 街中から高速域迄、一貫して角が取れた乗り心地
- 積載性
- 2
- 2名乗車では過不足ありません、それ以上必要な方にはアクアかカローラをどうぞ^ ^
- 燃費
- 4
- 必要なパワーと優れた燃費性能の両立
- 価格
- 4
- 格安な法人リース料金
- 故障経験
- 多分無し
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