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加速感が気持ちいい - ヴェゼルハイブリッド
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masutea
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ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
e:HEV Z(CVT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年2月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ハイブリッド車は初めてなのでモーターの滑らかさに感激しております。燃費しか期待していなかったのですが、高速以外落ち着いた走りで満足しています。
- 不満な点
- ライトやワイパーなど最新技術は、おせっかい機能満載で大きなお世話に感じることも。ナビの案内はたまに?だったり、遠回りさせられ、改善の余地がありそう。
- 総評
- 先進装備満載でこの走り、大満足です。トヨタと違い、ほとんど標準装備なんです。コンパクトなのに大きく見えるから不思議です。
- デザイン
- 5
- 直線指向で大きく見えるデザインは、SUVぽくなくていいですね。どんな年齢層にも受けがよさそうです。
- 走行性能
- 4
- ストップ&ゴーの多い路地走る際も加速がスムーズで気持ちいい。さすがホンダを感じられます。
- 乗り心地
- 4
- エンジン始動がわからないほど静かです。後席広いし、他社と比較してもシートの感触いいですね。ただ乗り降りする際、頭がぶつかりそうでちょっと辛いかな。
- 積載性
- 5
- 後席のシートアレンジ絶妙です。他社はなぜマネしないのか不思議です。苗木立てて載せたり、大きい家具フルフラットだととても乗せやすく、助かりました。容量ばかりカタログ数値自慢してる他社は、早く気づいてほしいですね。
- 燃費
- 5
- 何の不満もありません。トロトロ走って燃費稼ぐ車じゃありません。どんな運転しても燃費いいです。本当に運転が楽しい車です。
- 価格
- 3
- スバルほどじゃないけど値段高めですね。でもホンダのこだわり感じられて幸せです。商売上手なトヨタにない、何かがあります。
- 故障経験
- 氷点下の朝、コーナーセンサーが誤作動しっぱなしになりました。ディーラーで最新版にデータ更新してもらったら再発しなくなりました。
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