お手軽なオープン車だが、絶滅危惧車？ｗ - SLK

マイカー

お手軽なオープン車だが、絶滅危惧車？ｗ

傲濫
メルセデス・ベンツ / SLK
SLK230コンプレッサー_LHD(AT_2.3) (1997年)
- レビュー日：2022年12月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：1

満足している点: コンパクト（と、言っても全幅は３ナンバーｗ）
旧Ｃクラスのコンパートメントと類似があり、部品の互換性で生き延びているｗ
メタルトップの為、メンテナンスは楽。
足回りを換えればキビキビ走る。
ホイールベースが短い割には、直進性は良好。
何よりサンルーフとは比べ物にならない解放感！ｗ
不満な点: 内装の樹脂部品が貧弱。
ボロける、割れる、塗装がベタ付くのはお約束ｗ
それでいながら、パーツが生産中止の様子。
ドイツ本国から送られてくるためだろうか、各パーツともムダに高額ｗ
シートは革張りだが、ホールド性は皆無ｗ
座り心地は・・尻が痛くなる　長距離走行に難ありｗ。
純正オーディオは早めに捨てる事をお勧めするｗ
ブレーキ関係は、もう少し奢ってもらいたいね？
総評: 多少クルマをいじれる方なら、色々カスタマイズするには絶好の素材。（部品があればの話だがｗ）
自分に合わせて仕上げられる、３００Ｋｍ位のドライブなら、楽しめるクルマです。

デザイン: 3; フロント正面から見ると、オタマジャクシのような？ｗマスク。
ベンツという威圧感みたいなモノを感じさせないのが好感。
内装は・・・・安っぽさ爆発！？ｗのショボさには泣ける。
走行性能: 3; ＳＬＫ（シュポルツ・ライツヒ・コンパクト？）という割には、動力性能は？
公称１８３ＰＳは走るには十分だが、ブレーキパーツのポテンシャルは見直したほうが良い気がする。（ペダル周りの強度を含む）
乗り心地: 3; サス周りは交換したほうが得策。
硬くなってしまうが、ノーマルだとソコソコのスピードでタイトコーナーに侵入してアクセルＯＮにすると、プッシュアンダー気味になった。
サス、スプリングの交換によって解消はされたのだが・・・・
積載性: 2; この車種に積載性を求めるのは酷！ｗ
オープンにしないのなら、ゴルフバックやフルサイズの旅行鞄は積めるがｗ
燃費: 3; 街中で１０ｋｍ？/ℓ位、高速で１３～１４ｋｍ？/ℓ位は走りますから優秀なんじゃないかな？
価格: 1; ２４年も経って、パーツも無いとなれば？鉄屑同然でしょ？ｗ
下取り価格なんて無きに等しい。
故障経験: 今のところ、リレーボックス？（ヒューズボックス？）の不調以外はこれといった故障は無い。