スズキ アドレス110

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排ガス規制で数年で消えた名車 - アドレス110

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排ガス規制で数年で消えた名車

スズキ アドレス110

おすすめ度： 5

満足している点
4stスクーターにはない加速性能と、国産スクーターでは他にはないデザインです。
当時のスクーターでは珍しいキャストホイール、FフェンダーがFカウルと別体なところも気に入ってます。
不満な点
短命だったため、パーツの少なさが特に不満です。
V100なら今でもパーツは入手可能なものが廃盤なんて当たり前ですし…
総評
貴重になりつつある2stスクーターです。
必要な部品を集めて、長く乗ってあげたいですね。
デザイン
5
まるでPEUGIOT Speed Fightのような？デザインは秀逸です。
走行性能
5
加速性能は当時のピンクナンバーではトップクラスです。
まぁ、WRが加速全振り仕様ってのもありますが…
乗り心地
3
一般的なスクーターと何ら変わりません。
積載性
3
足元にガソリンタンクがあるため、足元に灯油タンクが載らないから買わなかったという人はいますが、メットインが広いので充分です。
通勤や通学に使うなら、荷台にケースを追加するなどすれば良いかと？
燃費
3
購入当時は記録していましたが、20km/Lは行きません。
でも、燃費って気になるものですか？
価格
5
新車+自賠責保険5年で、確か18万円くらいで購入しました。
今では考えられないほどの安さですね。
故障経験
走行不能になったことはありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3386593/blog/47294045/

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