装備が充実している - スペーシアカスタム

マイカー

装備が充実している

spinpower415
スズキ / スペーシアカスタム
カスタムハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2023年)
- レビュー日：2024年3月20日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 収納力が抜群、装備も豪華、安全装備も満載。
不満な点: 空気清浄機「プラズマイオンやナノイーなど」がついていない、ブラインドスポットモニター―もoptionでもない点ぐらいかな
総評: まだ納車して４日なので燃費などは不明追って記載します。

デザイン: 4; 外装は好き嫌いがあると思いますが気に入っています。内装は非常に豪華リアシートにはオットマンまでついている、質感も良い、プライバシーガラスの色が薄いように感じます。
走行性能: 5; NBOXからの乗り換えですが、パワー感はスペーシアの方が良い、アクセルにリニアに反応する。ステアリングも軽く女性でも軽々と切れる。
乗り心地: 5; 足回りはゴツゴツ感がある良く言えばしっかりしているフラフラ感は無い。軽四にしては静か。アイドリング時のいやな振動もない。なんといっても他社にはないハイブリットモーターのおかげでアイドルストップの再起動時のセルの音が無いNBOXの時は非常にうるさかったので非常に満足
積載性: 4; まだ４日目なので何も乗せていないが、後席のスペースが広いく高さもあるのでいろんなものが乗せれると思います。
燃費: 4; NBOXは10km/l程度だったのですが、スペーシアは15km/ｌは行くとディーラーでは言われていましたが、まだ不明です。
価格: 5; 全方位モニター付きのメーカーopのナビ非常にではが良いと思います。あとディーラopのドラレコフロントスピーカーで下取りも値引きもそこそこ頑張ってくれました。発売前の10/3０に注文しましたが3/16に納車と結構待たされました。
故障経験: 特になし