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Fタワーバー取り付けです。主としたボディ剛性UPは、D-sportsサイドシル補強バーと純正パフォーマンスブレース取付で満足しています🚙🎶💨残すところは前後サス周り🤔梅雨の晴れ間に一気にやっ ...
ジャッキアップポイントに馬を掛けて作業していたら・・・あれ?ドアが閉まらない・・・こいつ、「へ」の字に曲がってる。事に気が付き、諸先輩の情報を基にサイドシル補強バーを購入しました。注文から待つ事3週 ...
うねる様に、くねる様に曲がっていたコペ子が鉄板の上に乗っている様だ。固めすぎたか。
Dスポーツさんのサイドシル補強バーを取り付けしました😊ずっと付けたかったパーツです😆 みんカラ見ていると錆びそうなので、ミッチャクロンとKUREシャーシコートブラックで塗装します。 ぶら下げて塗 ...
車検の記録として H18(2006)年式 コペン(L880K) 初年度検査年月日:H18年6月 【購入時(11年、5回目)】点検日:H29.4.20整備完了日:H29.4.21走行距離:40,042 ...
念願のサイドシル補強バーを取り付けた。(お店の人が・・・)最初は何の変化も感じず、大損ぶっこいた!と後悔したが、「これくらいの揺れがくるだろう」と予測できる段差や轍を通ると違いが明らかになった。ボデ ...
サスペンションを買うなら、タナベのサステックPRO CRが、車高調の入門用として良いかもしれない。車高ダウンが目的ではないため、あまり本格的なのは要らない。とは言ってもタナベのスプリングにカヤバのシ ...
物欲が抑え切れない。・D-SPORTのECU(ついにハイオク仕様???)・同じくサイドシル補強バー(前から欲しかった)・同じくトランクバー(自作する???)・タワーバー(これはタナベかクスコが好き) ...
D-sportsサイドシル補強バーの保護塗装で使用。仕上がりはラバー状になるので小石が当たっても塗膜が剥がれません👍
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