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オイラのマチ子はエンドレスのスーパーマイクロ6が入っているため、エンドレスのブレーキパッドしか選びようがありません。そんな中でいろんなブレーキパッドを試した結果、このcc-Rgが一番バランスがとれて ...
ガツンと効くブレーキパッドです。説明には、「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトから生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けることができるユーザー向 ...
先週のFSWショート走行会の際、エンドレスの営業マンが来ていた。オイラが現在着けているフロントブレーキはMA22Bなのだが、よく効く反面コーントロールが難しい。FSW本コースの1コーナでは、ブレーキ ...
【総評】ブレーキの性能を上げた分、ダストや音鳴きが発生します。鉄粉も凄いです。ローターへの攻撃性が上がります。0度からでも効くパッドで街乗りにも支障ありません。【満足している点】ROTORの錆びがよ ...
低温でもそこそこ効くので、街乗りでも安全です。サーキットや峠では、最高の効きで安心感タップリですスカイラインの頃は絶大なストッピングパワーに惚れ込みCC-Rを使用していましたが、CC-Rgはコント ...
ENDLESS 6Potキャリパーに最初に付けたCC-RgからCC-Rに変更しました。パットは自分が使ってみての感想ですが、CC-Rgは確かにローターが冷えているときでもブレーキが効きますが、この低 ...
ROTORを純正からエンドレスBASICに交換しました。純正 F:6.2~6.3kg、R:4.0kg (取り外し実測値)BASIC F:6. 2kg 、 R:3.8kg (新品実測値)重量はほぼ同 ...
昨日は東京オートサロン2012に行ってきました。当日の出来事をまとめて日記に書いてアップしようとすると挫折しそうなので、個別でアップしていきます。 まずはENDLESS(エンドレス)編。新商品のブレ ...
サーキット走行用に購入したパッドです。CC-Rより街乗りでも使いやすい特性を持っているそうです。朝一にクルマを動かした直後でも、効かない!と思うことはありません。ただ、面取りをせずに使っているからか ...
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