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低ダストのブレーキパッドを約1年使用しましたが、いまいち制動力に不満がありました。色々と調べたところ、アクセスエボリューションさんのIDIブレーキパッド・ショップオリジナルの商品が非常に評判が良いよ ...
スタッドレス交換と同時に実施。オーダーで摩材等変更できると聞いたので、このチョイスで...とにかく、粉は出ても良いのでストッピングパワーを重視！スタッドレス履いてる間は慣らしして、夏タイヤに履き替え ...
TECH-Mさんオリジナルノンダストパットで「タイプ2」の初期制動を落としたものを選択。ダストも鳴きも少なく満足です。
車種やグレード、ブレーキキットに合わせて複数の摩材を組合せて作成される特注パッド鳴きを抑制しながら、高い制動力が有りホイールも汚れないと評価の高いスグレモノ♪やっと赤茶けたダスト地獄から解放されます ...
【再レビュー】(2018/02/12)対処療法でしかありませんが，シルキータッチのブレーキングをしてはダメな事が分かりました．ガッと踏んでやると，朝一でも音は殆どしません(汗)．ただ，それで良いのか ...
ブレーキダストは嫌だし、鳴きも無く性能的にも問題なかったので、まずこれからやり直し(笑)同時にコーディングもやり直し。リーガルディスクレイマー解除、シートベルト警告解除、アイドリングストップメモリー ...
【再レビュー】(2018/02/04)寒さのせいのか分かりませんが，コールドスタートからの鳴きが市街地では恥ずかしいレベルに．低ダストのは多かれ少なかれあるようですが…なおこの他にもう一つ懸念事項が ...
キャリパーを入れてから早3年と半年が過ぎ、残り3mmで交換しました！レビューには入れてませんでしたが同じ物を購入～♪コンフォートと聞くとそんなに効かないのでは・・・？な～んて思ってましたけどバッチリ ...
いつものＩＤＩは低ダストパットなプレミアムコンフォート、アクセスブレンドでございますが、こちらのＤ７５０ＩＬは、カーボンコンポジットメタルを摩材とした、ストリートからサーキットまで行けちゃうパットで ...
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