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すべての条件をクリアしますか？
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サーキット走行に備えてブレーキパッドを交換。安定のWINMAXで。摩材はワインディング～ミニサーキット向けのAP2/3をチョイス。フロントよりリアの方が効く摩材にしてみました。以下インプレ⬇パッドは ...
スポーツ走行に適してると思います。止まる性能は抜群です！
ローターが割れるのでap3からap2にダウングレード。止まりきれないぐらいが早く走れていいのかもしれないと思い出してきました。レースでもフェードもなく良い感じ。パッドはやっぱりウィンマに限るぜぇ
ARMA SPORTSのAP2前車両でも使用していたブレーキパッド。現状の使用条件に一番合っているパッド。ダストがかなり出るのはご愛嬌ｗ鉄分少な目なので、ホイール・ボディには優しめ。
コントロール性重視のパッド街乗りではまだ分かりません。サーキット走行してみました。制動力、コントロール性共に自分レベルには充分でした。
FD2シビックでも使ってたWinmaxのAP2。納車前に発注、慣らし後に装着し、3,000kmほど走りました。ACREのブレーキラインとフルードも同時交換なので単体効果は？ですが、コントロール性も良 ...
純正との比較なので当然でしょうが、よく効きます。ただ、ローターも同時に変えたので、その違いがパッドによるのか、ローターによるもなのかわからないので、あまり正確なレビューはできません。感覚としては、踏 ...
2021/7/31〜TOYOTA GR YARiS (GXPA16) RZ H/P 6MT 色→ プレシャスブラックパール ・エンジン系→REWITEC Power Shot(2022/03/26) ...
サーキット用かなりリニアな効きでジムカーナでも使えそう他社はセミメタルがほとんどなので攻撃性の少ないロースチールなのが◎その分減りはやや早めなので残量チェックはマメに…
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