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WINMAXのパッドをずっと使っているので今回も引き続きWINMAXを選択サーキット等はもう走らないと思うので効きを少し上げたストリート用のAT2を選択スポーツ以上のパッドは減らない割にダストが多い ...
2018/10登録車両2022/10/9納車 走行24139km～スタート2023/2/08 走行30,000km2023/8/12 走行40,000km 2024/2/18 走行50000km車体 ...
トヨタ MR2 SW20 5型 G-limitedに乗っています。転職に伴う引っ越しにより、車が必要な生活となり、ペーパードライバー歴20年を経て、昔から欲しかったこの車を購入。1度同型(黒)を購入 ...
純正パッドではちょっと物足りなさを感じていたのでストリート向けの一番上のをチョイス。値段がお手頃でしっかり効くブレーキになったので大満足。ただブレーキダストが多いのとブレーキロータが綺麗に磨かれてる ...
赤いパッドがカッコいいので選びました。
別車BRZで使用して気に入りましたので、フォレスターにも導入。後から踏み足しても、その分効きます。
装着車両は、フリードスパイク（GB3）に足回りをKYBローファースポーツKIT、タイヤ195/55R16の組み合わせ。純正に比べ、制動力が若干アップし鳴きやダストが共にほぼ発生しません。また、私は停 ...
車高調、タイヤ交換と同時に純正パッドから交換です。ある程度走ったのでレビュー。winmaxのブレーキパッドは初めてです。ストリート、スポーツ、サーキットと分かれていて、さらにそこから3〜4グレードに ...
追記これは、全然駄目でした(TДT)僕の車体では、鳴きが酷いし制動力にも不安を覚えましたので、星を下げておきます(>_<)ローターと一緒にフロント、リア共に交換しましたそこまでのハード ...
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