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塩山でぶどうとそばを楽しんだ翌日、ふらっとマニアックススタジアムさんを訪ね→ちょうど隙間があったのでさくっと調整の図。メカ氏に感触や印象を伝えて相談の結果、減衰力調整含め他は触らずにリアの車高のみ調 ...
「しなやか」ってこういうことだよなと思える足。取り付けやベースとなるセッティング（車高・減衰力）を決めてくれるメカさんの腕はもちろんありきですが。実のところ、輸入元さんの何かしらの事情でこいつを手に ...
この車に乗り始めた時からついてる足。当初はク〇コのストリートアド〇ンスにしていたがアラフィフ中年男性の腰にはいささか厳しい硬さだったうえに、ちょうど替えようと思った矢先にこれが発売になったらしく買っ ...
超特価で手に入ったので川西屋で取り付けました。前パーツ「SACHS RS-1」も悪くはなかったのですが・・・（１年、16500㎞使用したRS-1安価で譲ります。詳しいことはメッセージで）
いよいよ車高調装着です。相談から注文、入荷から装着までの道のりが長かった・・・この約２ヵ月間、色々と楽しみやら不安やらゴチャマゼ・・でもその不安も吹き飛び自分の方向性に限りなく近い状況になりました。 ...
普段使いもあるので推奨車高の1番高い状態で合わせてます。減衰は公称16段で調整可能です。まず感じるのがトラクションの良さですね。純正より粘りを感じます。ワインディングでは気持ちよく駆け抜けることがで ...
いつかは車高調をいれたいなぁとは思っているのですが、まだオリジナルのショックは抜けてないし替えるのはもったいないなとも思ってしまいますただサーキットではリアのロールの大きさに戸惑ったのと、突っ張りす ...
組み替え完了～♪これから慣らしで一走りしてきます。
O様「Sachs RS-1、足廻りブッシュ、ミッション／エンジンマウント、Defiブーストメーター」交換ありがとうございました♪いつもご来店くださるO様、御土産いつもありがとうございます＾＾今回は足 ...
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